Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
6л/100
Выбросы
165г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1515кг
Цена
28,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
501 L
64 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Sportive CRTD 2.0 16V 143cv (2005-2007)
Общее описание
Mazda6 2005 года, в версии Sportive CRTD 2.0 16V мощностью 143 л.с., представляет собой седан, сочетающий элегантность и динамизм. С ценой в 28 000 евро эта четырехдверная дизельная модель предлагала привлекательное предложение в сегменте среднеразмерных седанов, выделяясь своим двигателем и акцентом на впечатления от вождения. Ее вневременной дизайн и производительность сделали ее достойным вариантом для тех, кто искал семейный автомобиль со спортивным оттенком.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель мощностью 143 л.с. с его щедрым крутящим моментом 360 Нм при 2000 об/мин обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что позволяет безопасно обгонять и расслабленно ездить по шоссе. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению. Подвеска, с многорычажной конструкцией как спереди, так и сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для связи с дорогой. Реечное рулевое управление прямое и информативное, что добавляет уверенности при прохождении поворотов. Несмотря на свои размеры, Mazda6 ощущается маневренной и легкой в управлении даже в городских условиях, хотя ее радиус поворота не самый маленький. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и максимальная скорость 205 км/ч демонстрируют, что ей не хватает тяги.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2005 года является примером философии бренда 'Zoom-Zoom', которая стремилась привнести эмоции и динамизм в свои автомобили. Четырехдверный кузов отличается плавными линиями и элегантным силуэтом, с характерной передней решеткой и острыми фарами, которые придают ему решительный вид. Пропорции сбалансированы: длина 4690 мм, ширина 1780 мм и высота 1435 мм, что придает ему внушительный, но не чрезмерный вид. 16-дюймовые колеса с шинами 205/55 R16 дополняют его спортивную эстетику. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью. Хотя он не самый авангардный, его интерьерный дизайн вневременной и по-прежнему приятен для глаз.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2005 года включала передовые решения для своего времени. 2,0-литровый дизельный двигатель CRTD мощностью 143 л.с. выделялся своей системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяло ему обеспечивать оптимальную производительность и заметную эффективность при комбинированном расходе 6 л/100 км. Шестиступенчатая механическая коробка передач была стандартом в сегменте для повышения эффективности и комфорта в дальних поездках. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 283 мм спереди и дисковыми тормозами диаметром 280 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Хотя детали о современных системах помощи водителю не указаны, ожидается, что он включал обычные для своей категории элементы активной и пассивной безопасности, такие как ABS и несколько подушек безопасности. Шасси с многорычажной подвеской на обеих осях и стабилизаторами поперечной устойчивости способствовало безопасной и предсказуемой динамике вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2005 года сталкивалась с такими сильными конкурентами, как Ford Mondeo, Opel Vectra, Volkswagen Passat и Toyota Avensis. По сравнению с ними Mazda6 отличалась более спортивным подходом к вождению и характерным дизайном. В то время как некоторые конкуренты могли предложить больше внутреннего пространства или более широкий выбор двигателей, Mazda6 делала ставку на баланс между производительностью, надежностью и более захватывающим опытом вождения. Ее 143-сильный дизельный двигатель ставил ее в конкурентное положение по отношению к дизельным версиям ее оппонентов, предлагая хороший компромисс между мощностью и расходом топлива.
Заключение
Mazda6 4-дверный Sportive CRTD 2.0 16V мощностью 143 л.с. 2005 года — это седан, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность. Он предлагает сочетание элегантного дизайна, мощного и эффективного дизельного двигателя и приятной динамики вождения. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет семейный автомобиль со спортивным оттенком, способный с комфортом и безопасностью преодолевать дальние поездки, и который даже сегодня может принести много удовольствия своим владельцам. Его механическая надежность, характерная для бренда, является его преимуществом, что делает его интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей.