Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
6л/100
Выбросы
165г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1515кг
Цена
25,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
501 L
64 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Active CRTD 2.0 16V 143cv (2005-2007)
Общее описание
Mazda6 2005 года, в своей 4-дверной версии Active CRTD 2.0 16V мощностью 143 л.с., представляет собой седан, который стремится к балансу между семейной функциональностью и ноткой динамизма. По цене 25 500 евро в то время он позиционировался как интересный вариант в сегменте среднеразмерных седанов, предлагая альтернативу более устоявшимся моделям с отличительным подходом японского бренда.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 2005 года с ее 143-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач предлагает удовлетворительные впечатления от вождения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и максимальная скорость 205 км/ч показывают, что у нее достаточно энергии для большинства ситуаций. Двигатель с крутящим моментом 360 Нм при 2000 об/мин мощно реагирует с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение по шоссе. Комбинированный расход 6 л/100 км является плюсом для тех, кто ищет эффективность. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и маневренностью, позволяя наслаждаться точным вождением без ущерба для комфорта в дальних поездках. Реечное рулевое управление способствует ощущению контроля и связи с дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2005 года элегантен и вневременен, с плавными линиями, которые придают ей выдающееся присутствие. 4-дверный кузов, длиной 4690 мм, шириной 1780 мм и высотой 1435 мм, создает образ солидности и сбалансированности. Пропорции хорошо проработаны, и хотя это не автомобиль, который ищет экстравагантности, его эстетика приятна и функциональна. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, обычно следует философии Mazda, предлагая хорошо организованный салон с качественными материалами для того времени, стремясь к эргономике и комфорту для всех пассажиров. Багажник объемом 501 литр вместителен и позволяет совершать семейные поездки без проблем с пространством.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2005 года оснащалась дизельным двигателем объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяло ей достигать мощности 143 л.с. 6-ступенчатая механическая коробка передач была стандартом в то время для оптимизации производительности и расхода топлива. Хотя детали внутреннего оборудования не указаны, ожидается, что она имела обычные системы безопасности и комфорта в своем сегменте, такие как ABS, подушки безопасности и климат-контроль. Конструкция двигателя с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров была надежной и проверенной комбинацией. Многорычажная подвеска на обеих осях была передовым решением для того времени, способствуя стабильности и комфорту езды.
Конкуренция
На рынке 2005 года Mazda6 конкурировала с такими крупными седанами, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra, Toyota Avensis и Honda Accord. По сравнению с ними Mazda6 предлагала более спортивный подход в своем динамическом поведении и признанную механическую надежность. Ее дизайн, хотя и сдержанный, обладал особым шармом, который отличал ее от конкурентов, часто более консервативных. 143-сильный дизельный двигатель ставил ее в конкурентное положение с точки зрения производительности и эффективности по отношению к ее прямым конкурентам.
Заключение
Mazda6 2005 года в своей версии Active CRTD 2.0 16V мощностью 143 л.с. — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный, просторный автомобиль с хорошим балансом между производительностью и расходом топлива. Его вневременной дизайн, динамичное поведение и репутация Mazda в области надежности делают его автомобилем, который стоит рассмотреть. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания семейного седана, предлагая при этом нотку удовольствия от вождения, которая не всегда встречается в этом сегменте.