Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Мощность
121л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
165г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1515кг
Цена
24,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
501 L
64 L
89 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6 4p Active CRTD 2.0 16V 121cv (2005-2007)
Общее описание
Mazda6 2005 года, в своей 4-дверной версии Active CRTD 2.0 16V мощностью 121 л.с., представляет собой дизельный седан, который стремится к балансу между эффективностью и динамичностью. С ценой в 24 500 евро эта модель позиционировалась как интересный вариант в сегменте среднеразмерных седанов, предлагая японскую альтернативу с особым акцентом на впечатления от вождения.
Опыт вождения
За рулем Mazda6 ощущается, что автомобиль хорошо держится на дороге. Дизельный двигатель мощностью 121 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, уверенно выдает свои 320 Нм крутящего момента при 2000 об/мин, что обеспечивает быструю реакцию в большинстве ситуаций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды является достойным для своей категории, а максимальная скорость 194 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более вовлеченному вождению. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает хорошую связь с асфальтом. В целом, это автомобиль, который приглашает к вождению, с ощущением, которое кажется более спортивным, чем может показаться по его мощности, не будучи при этом неудобным для повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda6 2005 года элегантен и вневременен, с плавными линиями, которые придают ей выдающийся вид. 4-дверный кузов длиной 4690 мм, шириной 1780 мм и высотой 1435 мм создает образ солидности и динамизма. Острые и хорошо интегрированные передние фары, наряду с характерной для Mazda решеткой радиатора, придают ей собственную индивидуальность. Задняя часть с четко очерченными фонарями завершает гармоничный ансамбль. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными для того времени материалами и интуитивно понятным расположением органов управления. Пространство для пассажиров велико, особенно на передних сиденьях, а багажник объемом 501 литр предлагает более чем достаточную вместимость для багажа семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda6 2005 года включала передовые для своего времени решения. 2,0-литровый дизельный двигатель CRTD оснащался непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизировало подачу мощности и эффективность. 6-ступенчатая механическая коробка передач была плюсом для контроля водителя. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 283 мм на передней оси и диски диаметром 280 мм на задней, обеспечивая эффективное торможение. Хотя детали о современных системах помощи водителю не указаны, ожидается, что он имел обычные для своего сегмента элементы активной и пассивной безопасности. Комбинированный расход 6 л/100 км и выбросы CO2 165 г/км ставили его в хорошее положение с точки зрения эффективности для дизеля своего времени, получив экологическую этикетку B.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Mazda6 2005 года сталкивалась с такими сильными конкурентами, как Ford Mondeo, Opel Vectra, Volkswagen Passat, Toyota Avensis и Honda Accord. Каждый из них предлагал свои достоинства, от динамичности Mondeo до надежности Avensis или воспринимаемого качества Passat. Mazda6 выделялась своим общим балансом, привлекательным дизайном и ощущением от вождения, которое многие считали более приятным, чем у некоторых ее прямых конкурентов, предлагая альтернативу с более эмоциональным оттенком.
Заключение
Mazda6 4p Active CRTD 2.0 16V мощностью 121 л.с. 2005 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Он предлагает привлекательный дизайн, просторный салон и эффективный дизельный двигатель с достаточной тягой для повседневного использования и длительных поездок. Его динамичное поведение является одной из его сильных сторон, обеспечивая приятные впечатления от вождения. Это автомобиль, который представляет философию Mazda по предложению автомобилей с отличительной чертой и хорошим соотношением цены и качества, поддерживая баланс между комфортом, производительностью и эффективностью. Надежный выбор для тех, кто ищет надежный и характерный седан.