Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
Мощность
151л.с.
Крутящий момент
191Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1485кг
Цена
22,080€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 двери
426 L
60 L
111 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 5 Iruka 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2012)
Общее описание
Mazda5 Iruka 2.0 DISI 150 л.с. i-Stop 2012 года — это минивэн, который стремится сочетать семейную функциональность с ноткой динамизма. Благодаря своему 151-сильному бензиновому двигателю и технологии i-Stop он обещает эффективное и приятное вождение на каждый день.
Опыт вождения
За рулем Mazda5 ощущается неожиданная для автомобиля такого размера маневренность. 2,0-литровый двигатель мощностью 151 л.с. живо реагирует, особенно в среднем диапазоне оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд, что, хотя и не является ослепительным, достаточно для большинства ситуаций. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более тесной связи с дорогой. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, не жертвуя хорошим контролем кузова в поворотах, что делает его комфортным в дальних поездках и управляемым в городе. Система i-Stop с автоматическим стартом-стопом работает плавно и способствует снижению расхода топлива в городских условиях, хотя ее влияние на впечатления от вождения незначительно.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda5 Iruka характеризуется плавными и динамичными линиями, отличающимися от более квадратной эстетики других минивэнов того времени. Выделяются удлиненные фары и передняя решетка, придающие ему характерный вид. Сдвижные задние двери — функциональный успех, облегчающий доступ к задним сиденьям в ограниченном пространстве. Внутри расположение семи сидений универсально, что позволяет конфигурировать пространство в соответствии с потребностями в грузе или пассажирах. Материалы, хотя и не роскошные, обеспечивают хорошее воспринимаемое качество, а подгонка деталей прочна. Багажник объемом 426 литров подходит для семейного багажа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda5 Iruka включает элементы, повышающие эффективность и комфорт. Двигатель 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) с прямым впрыском и изменяемым впуском оптимизирует сгорание для лучшей производительности и расхода топлива. Система i-Stop с автоматическим стартом-стопом является выдающейся особенностью для снижения выбросов и расхода топлива в городе. Электрогидравлический усилитель руля обеспечивает хороший баланс между плавностью при маневрировании и точностью на более высоких скоростях. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также активными и пассивными системами безопасности, ожидаемыми в автомобиле его сегмента.
Конкуренция
На рынке компактных минивэнов Mazda5 Iruka конкурировала с такими автомобилями, как Renault Grand Scénic, Citroën Grand C4 Picasso, Ford Grand C-MAX и Volkswagen Touran. По сравнению с ними Mazda5 выделялась своим более спортивным дизайном, функциональностью сдвижных дверей и более динамичным ощущением от вождения. Хотя некоторые конкуренты могли предложить интерьеры с большим ощущением роскоши или большим количеством вариантов двигателей, Mazda5 позиционировалась как сбалансированная альтернатива с более эмоциональным подходом.
Заключение
Mazda5 Iruka 2.0 DISI 150 л.с. i-Stop — это минивэн, который достигает замечательного баланса между практичностью, эффективностью и ноткой удовольствия от вождения. Его привлекательный дизайн, универсальность интерьера и компетентный двигатель делают его интересным вариантом для семей, которые ищут функциональный автомобиль, не отказываясь от приятных впечатлений от вождения. Это автомобиль, который, не будучи самым роскошным или самым мощным, более чем выполняет свою задачу и оставляет хорошее общее впечатление.