Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1260кг
Цена
19,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
430 L
55 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 SportSedán 1.6 Style 105 CV (2011-2012)
Общее описание
Mazda3 SportSedan 1.6 Style 2012 года — это седан, который, несмотря на возраст, сохраняет особое очарование. С его 105-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач он предлагает сбалансированное решение для тех, кто ищет надежный автомобиль с отличительной чертой. Его цена в 19 350 евро в то время позиционировала его как интересный вариант в сегменте компактных седанов.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 SportSedan ощущается контроль и маневренность. 1,6-литровый двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, достаточно резво откликается для повседневного использования и обеспечивает плавное вождение. Электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает хорошую обратную связь, а подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивает замечательный баланс между комфортом и динамикой. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с предсказуемой реакцией и ощущением вождения, которое вызывает философию Mazda.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 SportSedan 2012 года элегантен и вневременен. Его плавные линии и аэродинамический силуэт придают ему выдающееся присутствие на дороге. Острые фары и характерная решетка радиатора Mazda придают ему собственную индивидуальность. Внутри расположение элементов интуитивно понятно, а материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение прочности и долговечности. Это дизайн, который не ищет экстравагантности, а функциональной и долговечной красоты.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mazda3 SportSedan 2012 года в версии Style предлагал все необходимое для своего времени. Он оснащался двигателем с непрямым впрыском и изменяемым впуском, что способствовало разумной эффективности для его сегмента. Электрогидравлический усилитель руля был плюсом с точки зрения ощущения. Хотя он не включал последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он соответствовал ожиданиям своего времени, отдавая приоритет механике и опыту вождения.
Конкуренция
В свое время Mazda3 SportSedan конкурировал с такими моделями, как Ford Focus Sedan, Opel Astra Sedan, Renault Fluence или Toyota Corolla Sedan. По сравнению с ними Mazda3 выделялся своим более эмоциональным дизайном, более спортивным ощущением вождения и механической надежностью, которая всегда была отличительной чертой японского бренда. Хотя некоторые конкуренты могли предложить больше внутреннего пространства или более богатое технологическое оснащение, Mazda3 позиционировался как альтернатива для тех, кто ценил качество сборки и удовольствие от вождения.
Заключение
Mazda3 SportSedan 1.6 Style 2012 года — это автомобиль, который даже сегодня может быть интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Он предлагает баланс между производительностью, расходом топлива и дизайном, который не выходит из моды. Это надежный автомобиль с приятным динамическим поведением и качеством сборки, которое обеспечивает долгий срок службы. Для тех, кто ищет компактный седан с характером и без больших претензий на роскошь, Mazda3 остается мудрым выбором.