Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
12с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1315кг
Цена
21,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
430 L
55 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 SportSedán 1.6 CRTD Mirai 115 CV (2013)
Общее описание
Mazda3 SportSedan 2012 года, в версии 1.6 CRTD Mirai мощностью 115 л.с., представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных седанов. Стоимостью 21 350 евро на момент запуска, эта модель предлагала сочетание эффективности, дизайна и нотки спортивности, что отличало ее от конкурентов. Ее дизельный двигатель, хотя и не самый мощный, обещал низкий расход топлива и достаточную производительность для повседневного использования, как в городе, так и на трассе. Mazda, верная своей философии, стремилась предложить приятные впечатления от вождения, даже в модели с более практичной направленностью.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD общее ощущение — это солидность и маневренность. Дизельный двигатель мощностью 115 л.с. с крутящим моментом 270 Нм, доступным с 1750 об/мин, обеспечивает энергичный и достаточный отклик для большинства ситуаций, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 12 секунд и достигать максимальной скорости 188 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более динамичному вождению. Подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, эффективно выполняет свою функцию, делая автомобиль маневренным в поворотах и легким в управлении в городе. В целом, Mazda3 SportSedan предлагает приятные и безопасные впечатления от вождения, со спортивным оттенком, который приглашает наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 SportSedan 2012 года является одним из ее самых сильных преимуществ. С длиной 4580 мм, шириной 1755 мм и высотой 1470 мм ее пропорции элегантны и динамичны. Линия крыши плавно спускается к задней части, придавая ей силуэт купе, который отличает ее от других более традиционных седанов. Острые фары и передняя решетка, хотя и не такие смелые, как в последующих поколениях, придают ей решительный вид. Сзади задние фонари гармонично интегрированы в общий дизайн, усиливая ощущение ширины и стабильности. Дизайн интерьера, хотя и функциональный, не диссонирует с экстерьером, предлагая хорошо организованный салон с качественными материалами. В общем, Mazda3 SportSedan — это автомобиль, который привлекает внимание своей эстетикой, которая достойно состарилась.
Технологии и особенности
В плане технологий Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Mirai 2012 года, хотя и не был витриной последних инноваций, предлагал все необходимое для современного и комфортного вождения. Его дизельный двигатель объемом 1560 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности для своего времени, достигая комбинированного расхода 4,3 л/100 км и выбросов CO2 115 г/км. Хотя у него отсутствовали системы Start&Stop, его экологическая метка B делала его пригодным для движения в большинстве городов. Что касается безопасности, он имел обычные для того времени системы, такие как ABS и контроль устойчивости. Стандартное оборудование в версии Mirai включало элементы, улучшающие комфорт и подключение, хотя и не были подробно указаны, ожидались достойная звуковая система и базовые опции подключения для того времени. Технология шасси, с независимой подвеской на обеих осях и дисковыми тормозами, обеспечивала динамичное и безопасное поведение.
Конкуренция
Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Mirai 2012 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных дизельных седанов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Ford Focus Sedan, Opel Astra Sedan, Renault Fluence и Volkswagen Jetta. По сравнению с ними Mazda3 выделялась своим более спортивным дизайном и акцентом на удовольствие от вождения. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более мощные дизельные двигатели или больше внутреннего пространства, Mazda3 позиционировала себя как более эмоциональная альтернатива с оттенком эксклюзивности. Ее надежность, характерная для японского бренда, также была преимуществом по сравнению с некоторыми европейскими конкурентами.
Заключение
Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Mirai 2012 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Сочетание привлекательного дизайна, эффективного дизельного двигателя и динамичного поведения делает его универсальным и приятным в управлении автомобилем. Хотя он не самый просторный в своем сегменте, его багажник объемом 430 литров достаточен для повседневного использования и путешествий. Надежность Mazda — это дополнительная ценность, которая приносит спокойствие ее владельцам. В общем, это автомобиль, который предлагает сбалансированные и удовлетворительные впечатления от вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет компактный седан с оттенком индивидуальности и хорошей производительностью.