Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1320кг
Цена
17,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
430 L
55 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 SportSedán Active 1.6 CRTD 109 CV (2010-2011)
Общее описание
Mazda3 SportSedan Active 1.6 CRTD мощностью 109 л.с., выпущенный в 2009 году, представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных седанов. По цене 17 900 евро в 2011 году эта модель предлагала интересное решение для тех, кто искал эффективность и нотку японской самобытности. Ее дизельный двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал низкий расход топлива и достаточную производительность для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 SportSedan Active 1.6 CRTD мощностью 109 л.с. ощущается солидность и маневренность. Гидравлический усилитель руля обеспечивает точную реакцию, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Дизельный двигатель с его 109 л.с. и 240 Нм крутящего момента с 1750 об/мин уверенно тянет, хотя и без больших спортивных амбиций. Подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая хороший баланс между комфортом и динамикой. Это автомобиль, который чувствует себя уверенно на дороге и достаточно маневренно в городе, делая поездки приятными и без происшествий.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 SportSedan 2009 года — это заявление о намерениях. Его плавные и спортивные линии, с силуэтом, который вызывает движение, отличают его от конкурентов. Передняя часть с острыми фарами и характерной решеткой Mazda придает ему решительный вид. Задняя часть, хорошо интегрированная с остальной частью кузова, завершает гармоничный и элегантный ансамбль. Внутри расположение элементов интуитивно понятно, а материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение качества и долговечности. Это дизайн, который даже спустя годы сохраняет свою привлекательность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda3 SportSedan Active 1.6 CRTD 2009 года предлагала то, что ожидалось для своего времени. Ее дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности. Хотя ей не хватало таких систем, как Stop&Start, ее комбинированный расход 4,5 л/100 км и выбросы CO2 119 г/км делали ее экологически чистым автомобилем для своего сегмента. Что касается безопасности, она оснащалась вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также реечным рулевым управлением с гидравлическим усилителем, что обеспечивало хороший контроль над автомобилем.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных седанов Mazda3 SportSedan Active 1.6 CRTD сталкивалась с такими сильными соперниками, как Ford Focus Sedan, Opel Astra Sedan или Renault Mégane Sedan. По сравнению с ними Mazda3 выделялась более эмоциональным дизайном и более спортивным ощущением от вождения, не отказываясь при этом от эффективности и надежности, характерных для японского бренда. Ее предложение заключалось в автомобиле с собственной индивидуальностью, способном предложить более приятные впечатления от вождения, чем некоторые из ее прямых конкурентов.
Заключение
Mazda3 SportSedan Active 1.6 CRTD мощностью 109 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Сочетание привлекательного дизайна, сбалансированного динамического поведения и эффективного дизельного двигателя делает его надежным и приятным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который приглашает к вождению, хорошо чувствует себя на дороге и предлагает хороший уровень комфорта для повседневного использования. Разумный выбор для тех, кто ищет компактный автомобиль с дополнительной ноткой эмоций и самобытности.