Mazda 3 SportSedán Active 1.6 CRTD 109 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

Мощность

109л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

4.5л/100

Выбросы

119г/км

0-100 км/ч

11с

Макс. скор.

187км/ч

Вес

1320кг

Цена

18,450

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

430 L

Бак

55 L

Мощность

80 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность109 CV / 80 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник430 L

Детальный анализ Mazda 3 SportSedán Active 1.6 CRTD 109 CV (2009-2010)

Общее описание

Mazda3 SportSedan Active 1.6 CRTD мощностью 109 л.с., выпущенный в 2009 году, представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных седанов. Благодаря дизайну, стремящемуся к элегантности, и эффективному дизельному двигателю, эта модель Mazda обещала стать надежным спутником на каждый день, сочетая функциональность с ноткой динамизма.

Опыт вождения

За рулем Mazda3 SportSedan Active 1.6 CRTD предлагал приятные и предсказуемые ощущения от вождения. Его 109-сильный дизельный двигатель, хотя и не отличался избыточной мощностью, выдавал крутящий момент 240 Нм при 1750 об/мин, что обеспечивало адекватную реакцию в большинстве ситуаций, особенно при ускорениях и обгонах на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд ставил его в средний показатель для своей категории. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не обладало мгновенной реакцией современных электрических систем, предлагало достаточную обратную связь, чтобы чувствовать дорогу. В целом, это был автомобиль, который внушал уверенность и безопасность, идеально подходящий для дальних поездок и городских маршрутов.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mazda3 SportSedan 2009 года отличался плавными линиями и элегантным силуэтом, что отличало его от версии хэтчбек. При длине 4580 мм, ширине 1755 мм и высоте 1470 мм его пропорции были гармоничными. Передняя часть имела характерную решетку радиатора и острые фары, которые придавали ему решительный вид. Задняя часть с хорошо интегрированными задними фонарями завершала сдержанный, но привлекательный эстетический ансамбль. Интерьер, хотя и функциональный, демонстрировал хорошее качество отделки для своего сегмента, с хорошо организованной приборной панелью и приятными на ощупь материалами. Багажник объемом 430 литров предлагал достаточно места для багажа, что делало его практичным для семей или тех, кому требовалось дополнительное пространство.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mazda3 SportSedan Active 1.6 CRTD 2009 года включал в себя обычные для того времени решения. 1,6-литровый дизельный двигатель использовал непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер, что способствовало его эффективности и выбросам CO2 в 119 г/км. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и хорошо подобрана для максимального использования мощности двигателя. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 278 мм и задние диски диаметром 265 мм, обеспечивающие эффективное торможение. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал адекватное стандартное оборудование для своего сегмента и года выпуска.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных седанов Mazda3 SportSedan Active 1.6 CRTD сталкивался с такими сильными соперниками, как Ford Focus Sedan, Opel Astra Sedan, Renault Mégane Sedan и Volkswagen Jetta. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Mazda3 выделялась своим общим балансом, отличительным дизайном и репутацией надежности японского бренда. Его эффективный дизельный двигатель и динамичное поведение делали его очень заметной альтернативой европейским конкурентам.

Заключение

Mazda3 SportSedan Active 1.6 CRTD 2009 года был автомобилем, который сумел сочетать элегантность седана с практичностью компактного автомобиля. Его 109-сильный дизельный двигатель предлагал достаточную производительность и очень низкий расход топлива, что делало его идеальным для повседневного использования и путешествий. Его вневременной дизайн и функциональный интерьер, наряду со сбалансированным вождением, делали его разумным и привлекательным вариантом для тех, кто искал надежный и эффективный автомобиль. Автомобиль, который без особых изысков более чем оправдал ожидания своих владельцев.