Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
1250кг
Цена
19,775€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
413 L
55 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 SportSedán Active+ 1.6VVT Activematic · 105 CV (2008-2009)
Общее описание
Mazda 3 SportSedan Active+ 2006 года с двигателем 1.6 VVT Activematic представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных седанов. Эта модель, с ее отличительным дизайном и надежной механикой, стремилась предложить приятные впечатления от вождения и хороший уровень оснащения для своего времени. Ее акцент на качестве и долговечности делал ее интересным предложением для тех, кто искал нечто большее, чем обычное.
Опыт вождения
За рулем Mazda 3 SportSedan Active+ предлагала плавное и предсказуемое вождение. 1,6-литровый двигатель мощностью 105 л.с. в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивал адекватный отклик для повседневного использования, хотя и без больших спортивных амбиций. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтровала неровности дороги, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Точное и информативное рулевое управление способствовало приятному ощущению контроля. В целом, это был автомобиль, который приглашал наслаждаться поездками спокойно, не отказываясь от определенной маневренности на дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda 3 SportSedan 2006 года выделялся своими плавными и динамичными линиями, которые придавали ему одновременно элегантный и спортивный вид. Четырехдверный кузов седана длиной 4490 мм, шириной 1755 мм и высотой 1465 мм предлагал пропорциональный и привлекательный силуэт. Такие детали, как удлиненные фары и характерная решетка радиатора Mazda, способствовали его индивидуальности. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью, облегчающей доступ к элементам управления. Внутреннее пространство было достаточным для пяти пассажиров, а багажник объемом 413 литров предлагал хорошую грузоподъемность для этого сегмента.
Технологии и особенности
В плане технологий Mazda 3 SportSedan Active+ 2006 года включала элементы, которые для своего времени были довольно полными. Она оснащалась 1,6-литровым бензиновым двигателем с изменяемыми фазами газораспределения (VVT), который оптимизировал подачу мощности и расход топлива. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не была самой передовой, обеспечивала комфорт при городском вождении. Что касается безопасности, она имела вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо настроенную подвеску, которая способствовала стабильности. Стандартное оборудование включало элементы комфорта и удобства, которые улучшали впечатления от поездки.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных седанов Mazda 3 SportSedan Active+ сталкивалась с серьезными соперниками, такими как Honda Civic Sedan, Toyota Corolla Sedan, Ford Focus Sedan и Opel Astra Sedan. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Mazda выделялась своим общим балансом, привлекательным дизайном и репутацией надежности марки. Хотя она, возможно, не превосходила в каком-либо конкретном аспекте выдающимся образом, ее общий пакет делал ее очень солидной альтернативой, которую стоит рассмотреть по сравнению с тяжеловесами рынка.
Заключение
Mazda 3 SportSedan Active+ 1.6 VVT Activematic 2006 года был автомобилем, который сумел сочетать привлекательный дизайн с надежной механикой и хорошим уровнем оснащения. Он предлагал комфортное и безопасное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и дальних поездок. Его комбинированный расход топлива 7,6 л/100 км и выбросы CO2 179 г/км были разумными для того времени. Хотя он не был самым мощным или самым авангардным, его баланс и качество сборки делали его очень рекомендуемым вариантом для тех, кто искал долговечный и приятный в управлении компактный седан. Его цена в 19 775 евро в 2008 году позиционировала его конкурентоспособно на рынке.