Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
128г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1310кг
Цена
21,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
413 L
55 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 SportSedán Sportive CRTD 109cv (2006-2008)
Общее описание
Mazda3 SportSedan 2006 года в версии Sportive CRTD мощностью 109 л.с. представляет собой компактный седан, сочетающий элегантность четырех дверей с динамичным характером. Эта модель с 1,6-литровым дизельным двигателем стремилась предложить баланс между эффективностью и достаточной производительностью для повседневного использования, позиционируя себя как интересный вариант в сегменте компактных седанов того времени.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 SportSedan CRTD мощностью 109 л.с. предлагала сбалансированный опыт вождения. Ее дизельный двигатель, хотя и не отличался избыточной мощностью, выдавал 240 Нм крутящего момента на низких оборотах (1750 об/мин), что обеспечивало быструю реакцию в городе и хорошую способность к восстановлению на трассе. Гидравлическое рулевое управление, хотя и уступало по чувствительности более современным системам, обеспечивало достойную связь с дорогой. Подвеска с McPherson спереди и деформируемой балкой сзади достигала хорошего компромисса между комфортом и стабильностью, позволяя уверенно проходить повороты, не жертвуя при этом комфортом в длительных поездках. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды и максимальная скорость 185 км/ч ставили ее в средний диапазон своей категории, без особых изысков, но с достаточной производительностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 SportSedan 2006 года отличался плавными линиями и элегантным силуэтом, что отличало ее от версии хэтчбек. При длине 4490 мм, ширине 1755 мм и высоте 1465 мм она имела гармоничные пропорции. Вытянутые фары и характерная решетка радиатора Mazda придавали ей индивидуальность. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17, стандартные для комплектации Sportive, подчеркивали ее спортивный вид. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с приемлемыми для того времени материалами и интуитивно понятным расположением органов управления. Багажник объемом 413 литров предлагал хорошую вместимость для багажа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda3 SportSedan 2006 года включала обычные для своего сегмента и года решения. Дизельный двигатель 1.6 CRTD мощностью 109 л.с. оснащался непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, направленными на оптимизацию производительности и эффективности. 5-ступенчатая механическая коробка передач была доступным вариантом, обеспечивая точное управление. Что касается безопасности, она имела вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, а также базовые для того времени системы помощи водителю. Шасси с независимыми подвесками на обеих осях способствовало динамичному и безопасному поведению.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных седанов Mazda3 SportSedan 2006 года сталкивалась с сильными соперниками, такими как Ford Focus Sedan, Opel Astra Sedan, Renault Mégane Sedan или Volkswagen Jetta. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, оснащение или производительность. Mazda3 выделялась своей надежностью, ощущением от вождения и дизайном, который, не будучи революционным, выглядел привлекательно и вне времени.
Заключение
Mazda3 SportSedan Sportive CRTD мощностью 109 л.с. 2006 года была солидным и сбалансированным предложением в своем сегменте. Она предлагала привлекательный дизайн, приятное динамичное поведение и эффективный дизельный двигатель, что делало ее идеальной для повседневного использования и путешествий. Ее цена в 21 600 евро ставила ее в конкурентную позицию, предлагая хорошее соотношение цены и качества. Хотя она не выделялась ослепительной мощностью, ее общий пакет делал ее очень рекомендуемым вариантом для тех, кто искал надежный компактный седан с ноткой индивидуальности.