Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
122л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
123г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1275кг
Цена
26,282€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
450 L
51 L
4.8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 Sedán Evolution SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) · 122 CV (2021-2023)
Общее описание
Mazda3 Седан Evolution SKYACTIV-G 2.0 мощностью 122 л.с. в версии 2019 года представляет собой элегантное и самобытное предложение в сегменте компактных седанов. Благодаря дизайну, вызывающему динамизм, и инженерной философии, ориентированной на водителя, эта модель призвана предложить изысканный и эффективный опыт вождения. Ее 2,0-литровый бензиновый двигатель в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач обещает баланс между производительностью и расходом топлива, что подтверждается этикеткой ECO благодаря ее микрогибридной системе.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 Седан ощущается контроль и связь с дорогой. Точное рулевое управление и подвеска, хотя и с торсионной задней осью, обеспечивают хороший компромисс между комфортом и маневренностью. Двигатель SKYACTIV-G мощностью 122 л.с., не являясь чудом мощности, выдает свою силу линейно и плавно, приглашая к плавному вождению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и максимальная скорость 202 км/ч являются адекватными показателями для повседневного использования, а комбинированный расход 5,4 л/100 км в цикле WLTP является важным моментом. Шумоизоляция салона способствует приятному путешествию, позволяя наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 Седан, несомненно, является одним из его самых сильных сторон. Философия дизайна Kodo от Mazda проявляется в плавных линиях и элегантном силуэте, который отличает его от конкурентов. Кузов седана длиной 4660 мм, шириной 1795 мм и высотой 1440 мм создает утонченный и спортивный образ. Тщательно проработанные детали, от передней решетки до задней части, придают автомобилю внушительное и вневременное присутствие. Интерьер, в свою очередь, следует той же линии минималистичной элегантности, с качественными материалами и эргономикой, разработанной для водителя.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda3 Седан Evolution включает решения, улучшающие опыт вождения и эффективность. Ее 2,0-литровый двигатель SKYACTIV-G с прямым впрыском и высокой степенью сжатия 13:1 является примером инженерных решений Mazda для оптимизации производительности и снижения расхода топлива. Включение системы Stop&Start и литий-ионной батареи 24 В 0,17 кВтч, расположенной сзади, дает ей желанную этикетку ECO, что означает преимущества с точки зрения выбросов и доступа в зоны с низким уровнем выбросов. Хотя это не подключаемый гибрид, эта микрогибридизация способствует повышению эффективности. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза и массивные задние тормоза обеспечивают оптимальный контроль в любое время.
Конкуренция
Mazda3 Седан конкурирует в очень оспариваемом сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Audi A3 Седан, Mercedes-Benz A-Class Седан, BMW 1 Series Седан (на некоторых рынках), Skoda Octavia или Hyundai Elantra. По сравнению с ними Mazda3 выделяется своим самобытным дизайном, акцентом на опыт вождения и соотношением цены и качества. Хотя некоторые конкуренты могут предлагать больше вариантов двигателей или более широкое технологическое развертывание в некоторых аспектах, Mazda3 позиционируется как привлекательная альтернатива для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью, надежностью и ноткой эксклюзивности.
Заключение
Mazda3 Седан Evolution SKYACTIV-G 2.0 мощностью 122 л.с. — это компактный седан, который очаровывает своим дизайном, убеждает своей динамикой вождения и удовлетворяет своей эффективностью. Это автомобиль для тех, кто ценит эстетику, качество сборки и приятный опыт вождения. Его этикетка ECO и низкий расход топлива делают его разумным выбором в текущей ситуации. Mazda удалось создать автомобиль, который не только соответствует ожиданиям, но и превосходит их, предлагая исключительный баланс между формой и функцией.