Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
122л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1274кг
Цена
23,865€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
358 L
51 L
4.8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) · 122 CV (2018-2020)
Общее описание
Mazda3 2019 года, в 5-дверной версии и комплектации Zenith, с двигателем SKYACTIV-G 2.0 мощностью 122 л.с., представляет собой вариант, стремящийся к дифференциации в сегменте компактных автомобилей. С ценой 23 865 евро эта модель конкурирует не только своей эстетикой, но и особым механическим и технологическим предложением, которое отличает ее от конкурентов. Это автомобиль, который с первого взгляда обещает изысканный опыт вождения и дизайн, не оставляющий равнодушным.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 ощущается баланс и плавность. Бензиновый двигатель мощностью 122 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, предлагает линейный и достаточный отклик для повседневного использования, с комбинированным расходом 6,3 л/100 км, что делает его эффективным. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и приятна в использовании, приглашая к более активному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для стабильности. Электрическое рулевое управление информативно, позволяя чувствовать дорогу и наслаждаться каждым поворотом. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 10,4 секунды, а максимальная скорость достигает 197 км/ч — цифры, которые, не будучи спортивными, более чем достаточны для общего использования. Экологическая метка DGT ECO является плюсом в городских условиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 2019 года, несомненно, является одной из ее сильных сторон. С длиной 4460 мм, шириной 1795 мм и высотой 1435 мм ее пропорции элегантны и динамичны. 5-дверный кузов с плавными линиями и силуэтом купе придает ей утонченный и спортивный вид. Детали, такие как острые фары и выдающаяся решетка радиатора, подчеркивают ее характер. Внутри качество материалов и отделки превосходны, создавая премиальную атмосферу. Багажник объемом 358 литров подходит для сегмента, хотя и не самый просторный. 18-дюймовые диски с шинами 215/45 R18 идеально дополняют ее эстетику.
Технологии и особенности
Mazda делает ставку на технологии, улучшающие впечатления от вождения и комфорт. Хотя двигатель бензиновый, он включает в себя микрогибридную систему с аккумулятором 0,17 кВтч и 24 В, что дает ему экологическую метку ECO. Прямой впрыск и высокая степень сжатия (13:1) являются ключевыми для его эффективности. Что касается безопасности и помощи, Mazda3 оснащена полным комплектом оборудования, хотя конкретные детали в предоставленных данных не упоминаются. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза (295 мм) и задние (265 мм) обеспечивают оптимальный контроль. Система Stop&Start способствует снижению расхода топлива в городе.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Mazda3 сталкивается с такими тяжеловесами, как Volkswagen Golf, Ford Focus, SEAT León или Hyundai i30. По сравнению с ними Mazda3 выделяется своим более эмоциональным дизайном и акцентом на опыт вождения. В то время как некоторые конкуренты могут предлагать более мощные двигатели или более вместительные багажники, Mazda3 стремится соблазнить качеством отделки, ощущением от вождения и своим отличительным дизайном. Ее экологическая метка ECO также дает ей преимущество перед чистыми бензиновыми версиями конкурентов.
Заключение
Mazda3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 мощностью 122 л.с. — очень интересное предложение для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером. Ее захватывающий дизайн, качество отделки и сбалансированный и приятный опыт вождения делают ее вариантом, который стоит рассмотреть. Она не самая мощная и не самая просторная, но ее акцент на эстетике, эффективности и удовольствии от вождения выделяет ее. Это автомобиль, которым наслаждаешься как при взгляде на него, так и при вождении, предлагающий дополнительную ценность в таком переполненном сегменте.