Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
122л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1334кг
Цена
29,000€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
358 L
51 L
4.8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda Mazda3 5p 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) AT Exclusive-Line · 122 CV (2023-2024)
Общее описание
Mazda3 2019 года, в своей 5-дверной версии с двигателем 2.0 e-SKYACTIV G мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач, представляет собой вариант, бросающий вызов условностям в сегменте компактных автомобилей. Благодаря дизайну, вызывающему эмоции, и технологическому предложению, ориентированному на эффективность и удовольствие от вождения, эта модель стремится завоевать тех, кто ценит индивидуальность и изысканный опыт вождения. Ее эко-маркировка, благодаря микрогибридизации, позиционирует ее как привлекательную альтернативу на все более экологически сознательном рынке.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 ощущается подлинная связь с дорогой. Точное и информативное рулевое управление приглашает наслаждаться каждым поворотом. Бензиновый двигатель мощностью 122 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, плавно и прогрессивно передает свою силу, поддерживаемый 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая плавно переключает передачи. Хорошо сбалансированная подвеска сглаживает неровности асфальта, не жертвуя динамикой, предлагая заметный комфорт в дальних поездках и удивительную маневренность в городских условиях. Это автомобиль, который ощущается прочным и устойчивым, постоянно внушая уверенность.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3, несомненно, является одной из ее самых сильных сторон. Вдохновленный философией дизайна Kodo, ее плавные линии и чистые поверхности создают элегантный и спортивный силуэт, привлекающий взгляды. Отсутствие ненужных складок и острых граней придает ей эстетическую чистоту, отличающую ее от конкурентов. Передняя часть с характерной решеткой радиатора и острыми фарами проецирует образ решимости, а задняя часть с круглыми фонарями добавляет нотку изысканности. Это автомобиль, который воспринимается как скульптура, с вниманием к деталям, которое распространяется и на интерьер, где ощутимы качество материалов и эргономика.
Технологии и особенности
Mazda интегрировала в эту Mazda3 технологии, призванные улучшить впечатления от вождения и безопасность. Система e-SKYACTIV G с ее 24-вольтовой микрогибридизацией оптимизирует расход топлива и снижает выбросы, что позволяет ей получить желанную эко-маркировку. Внутри подключение и информационно-развлекательная система управляются через центральный экран, интуитивно понятный и простой в использовании, который дополняется цифровой приборной панелью. Что касается безопасности, она включает в себя полный пакет систем помощи водителю, которые обеспечивают защиту пассажиров, делая каждую поездку более спокойной и безопасной.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Mazda3 сталкивается с такими тяжеловесами, как Volkswagen Golf, Ford Focus, SEAT León или Toyota Corolla. По сравнению с ними Mazda3 выделяется своим акцентом на эмоциональный дизайн, качество отделки и более пуристскую философию вождения. В то время как некоторые конкуренты делают ставку на турбированные двигатели меньшего объема, Mazda сохраняет свою приверженность атмосферным двигателям с высокой степенью сжатия, предлагая более линейную реакцию и более приятный звук. Ее эко-маркировка и отличительный дизайн являются вескими аргументами для тех, кто ищет что-то особенное.
Заключение
Mazda3 2019 года — это автомобиль, который апеллирует как к разуму, так и к эмоциям. Ее захватывающий дизайн, качество материалов и приятный опыт вождения делают ее очень интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером. Технология e-SKYACTIV G и эко-маркировка являются плюсом на все более требовательном рынке. Это автомобиль, которым наслаждаются в каждой поездке, верный спутник, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и заставит вас почувствовать что-то особенное по пути.