Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1334кг
Цена
27,600€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
358 L
51 L
4.8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda Mazda3 5p 2.0 e-SKYACTIV G 110 kW (150 CV) AT Prime-Line · 150 CV (2023-2024)
Общее описание
Mazda3 5-дверный 2.0 e-SKYACTIV G мощностью 150 л.с. с автоматической коробкой передач, в версии Prime-Line, представляет собой предложение, сочетающее японскую элегантность с эффективной механикой и сбалансированным оснащением. Выпущенная в 2019 году, эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет отличительный компактный автомобиль с оттенком изысканности.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 предлагает изысканный и приятный опыт вождения. Ее 150-сильный бензиновый двигатель, хотя и не является избытком чистой мощности, плавно и прогрессивно передает энергию, идеально подходящую для повседневного использования и длительных поездок. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором способствует плавному и без рывков движению, делая каждую поездку удовольствием. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для устойчивости. Точное электрическое рулевое управление с правильным весом приглашает уверенно проходить повороты, передавая ощущение контроля и маневренности. Это автомобиль, который хорошо чувствует себя на дороге, с балансом, который удовлетворяет как в городе, так и на шоссе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3, несомненно, является одним из ее самых сильных сторон. Ее 5-дверный кузов демонстрирует язык дизайна Kodo от Mazda в его лучшем проявлении, с плавными линиями и элегантным силуэтом, который отличает ее от конкурентов. Отсутствие ненужных складок и острых граней создает чистую и скульптурную поверхность, которая играет со светом и тенями, чтобы подчеркнуть ее привлекательность. Передняя часть с ее выдающейся решеткой радиатора и острыми фарами придает ей решительный вид, в то время как задняя часть с ее круглыми задними фонарями и хорошо интегрированной задней дверью завершает гармоничный и спортивный ансамбль. Внутри качество материалов и внимание к деталям очевидны. Салон сдержанный, но элегантный, с хорошо продуманной эргономикой и расположением элементов, способствующим концентрации на вождении. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку даже в длительных поездках.
Технологии и особенности
Эта Mazda3 включает в себя технологии, направленные на эффективность и комфорт. Ее 2.0 e-SKYACTIV G 150-сильный двигатель оснащен 24-вольтовой мягкой гибридной системой, что дает ей этикетку DGT ECO, дополнительную ценность с точки зрения расхода топлива и выбросов. Аккумулятор емкостью 0,17 кВтч, расположенный сзади, помогает двигателю внутреннего сгорания в ключевые моменты, улучшая отклик и снижая расход топлива. Прямой впрыск и высокая степень сжатия 13:1 — это характеристики, демонстрирующие приверженность Mazda передовой инженерии. Что касается подключения и информационно-развлекательной системы, то система интуитивно понятна и проста в использовании, с центральным экраном, управляемым поворотной ручкой, что позволяет избежать отвлечений во время вождения. Хотя размер экрана не указан, общее впечатление удовлетворительное. Системы безопасности и помощи водителю, хотя и не детализированы в этом листе, обычно являются комплексными в версиях Prime-Line, предлагая дополнительный уровень защиты и спокойствия.
Конкуренция
Mazda3 конкурирует в очень конкурентном сегменте, сталкиваясь с такими тяжеловесами, как Volkswagen Golf, Ford Focus, SEAT León или Toyota Corolla. По сравнению с ними Mazda3 выделяется своим более эмоциональным дизайном и акцентом на опыт вождения. В то время как некоторые конкуренты выбирают турбированные двигатели меньшего объема, Mazda придерживается своей философии атмосферных двигателей с высокой степенью сжатия, предлагая более линейную подачу мощности. С точки зрения качества отделки и ощущений от вождения Mazda3 находится на одном уровне с лучшими в своей категории и даже превосходит их в некоторых аспектах. Ее этикетка ECO является плюсом по сравнению с бензиновыми версиями без гибридизации от ее конкурентов.
Заключение
Mazda3 5-дверный 2.0 e-SKYACTIV G 150 л.с. AT Prime-Line — отличный выбор для тех, кто ценит дизайн, качество сборки и приятный опыт вождения. Это автомобиль, который не стремится быть самым мощным или самым технологичным любой ценой, а скорее сосредоточен на предложении гармоничного баланса между всеми его элементами. Его вневременная эстетика, ухоженный интерьер и эффективная механика с этикеткой ECO делают его очень рекомендуемым вариантом в сегменте компактных автомобилей. Это автомобиль, которым наслаждаются как визуально, так и за рулем, и который обещает быть верным спутником в повседневной жизни.