Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
187Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1360кг
Цена
24,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 5p 2.0 Luxury 150 CV Aut. (2011-2012)
Общее описание
Mazda3 2012 года, в 5-дверной версии и комплектации Luxury с двигателем 2.0 мощностью 150 л.с. и автоматической коробкой передач, представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. Стоимостью 24 200 евро на тот момент, эта модель стремилась предложить приятные впечатления от вождения и полное оснащение, сохраняя спортивную сущность, характерную для японского бренда.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 2.0 мощностью 150 л.с. с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач предлагает плавное вождение с оттенком динамизма. Бензиновый двигатель с его 150 л.с. при 6500 об/мин и крутящим моментом 187 Нм при 4000 об/мин реагирует проворно, особенно на высоких оборотах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды не является молниеносным, но достаточен для большинства ситуаций. Максимальная скорость 205 км/ч является респектабельной. Подвеска, с МакФерсоном спереди и многорычажной сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, позволяя наслаждаться поворотами без ущерба для комфорта в длительных поездках. Электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает хорошую обратную связь, связывая водителя с дорогой. Комбинированный расход 7,6 л/100 км является разумным для того времени и мощности двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 2012 года, в ее 5-дверном кузове, выделяется своими плавными и спортивными линиями. С длиной 4460 мм, шириной 1755 мм и высотой 1470 мм она представляет собой компактный и атлетичный силуэт. Острые фары и характерная решетка радиатора придают ей собственную индивидуальность. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 дополняют ее динамичный образ. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью. Багажник объемом 340 литров адекватен для сегмента, хотя и не самый просторный.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda3 2012 года включает решения, которые, хотя и не были самыми передовыми на рынке в то время, были компетентными. Бензиновый двигатель объемом 1999 куб. см с распределенным впрыском и изменяемой геометрией впуска демонстрирует приверженность Mazda эффективности без турбонаддува. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не такая сложная, как современные двухсцепные, плавно выполняет свою функцию. Тормозная система с вентилируемыми дисками диаметром 300 мм спереди и дисками диаметром 280 мм сзади обеспечивает эффективное торможение. Электрогидравлический усилитель руля является плюсом с точки зрения ощущений от вождения. Что касается оснащения, комплектация Luxury обычно включала такие элементы, как климат-контроль, круиз-контроль и качественную аудиосистему, предлагая хороший уровень комфорта и удобства.
Конкуренция
Mazda3 2012 года столкнулась с жесткой конкуренцией в сегменте компактных автомобилей. Ее основными конкурентами были такие известные модели, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra, Renault Mégane и Honda Civic. По сравнению с ними Mazda3 выделялась своим отличительным дизайном, акцентом на удовольствие от вождения и механической надежностью, присущей бренду. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать более мощные турбированные двигатели или более совершенные трансмиссии, Mazda3 позиционировала себя как привлекательная альтернатива для тех, кто искал автомобиль с характером и более тесной связью с дорогой.
Заключение
Mazda3 5p 2.0 Luxury 2012 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Он предлагает замечательный баланс между дизайном, производительностью и надежностью. Его 150-сильный атмосферный двигатель в сочетании с плавной автоматической коробкой передач и хорошо настроенным шасси обеспечивает приятное и безопасное вождение. Хотя его расход топлива не самый низкий, а его технологии не самые передовые на сегодняшний день, его долговечность и удовольствие, которое он доставляет за рулем, делают его компактным автомобилем с душой. Это автомобиль для тех, кто ценит вождение и японское качество сборки.