Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1270кг
Цена
20,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 5p 1.6 Iruka 105 CV (2013)
Общее описание
Mazda3 5d 1.6 Iruka мощностью 105 л.с., модель 2012 года, представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. С бензиновым двигателем объемом 1.6 литра и мощностью 105 л.с. эта Mazda3 обещает удовлетворительный опыт повседневного вождения, сочетая японскую надежность с ноткой спортивности.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 5d 1.6 Iruka ощущается маневренность и контроль. Ее электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое прямое, обеспечивает хорошую обратную связь, позволяя чувствовать дорогу. Двигатель мощностью 105 л.с., хоть и не является избыточным по мощности, демонстрирует готовность и более чем справляется с большинством ситуаций, особенно в городских условиях и на трассе на разрешенных скоростях. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и приятна на ощупь, способствуя плавному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, не жертвуя при этом хорошей устойчивостью в поворотах, что обеспечивает заметный комфорт для пассажиров.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 2012 года в 5-дверной версии является ярким примером философии Mazda 'Zoom-Zoom'. Ее плавные и динамичные линии придают ей одновременно спортивный и элегантный вид. Передняя часть с раскосыми фарами и характерной решеткой Mazda придает ей решительный взгляд. Боковой силуэт с восходящей поясной линией и плавно ниспадающей крышей подчеркивает ее динамичный характер. Задняя часть с хорошо интегрированными фонарями завершает гармоничный и вневременной образ, который даже сегодня остается привлекательным. Комплектация Iruka добавляет детали, которые подчеркивают ее эстетику, не впадая в излишества.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda3 1.6 Iruka 2012 года, хотя и не обладает последними инновациями современных моделей, предлагает все необходимое для современного и безопасного вождения. Ее 1.6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском, а также степенью сжатия 10:1, стремится оптимизировать производительность и эффективность. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Электрогидравлический усилитель руля способствует более комфортному и точному вождению. Внутри, хотя точное оснащение не указано, ожидается, что она будет иметь обычные для того времени информационно-развлекательные и комфортные системы, такие как кондиционер и функциональная аудиосистема.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Mazda3 5d 1.6 Iruka сталкивалась с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Renault Mégane. По сравнению с ними Mazda3 выделялась своим отличительным дизайном, более спортивным ощущением от вождения и признанной надежностью японского бренда. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более мощные двигатели или больше внутреннего пространства, Mazda3 позиционировалась как привлекательная альтернатива для тех, кто искал баланс между динамизмом, эстетикой и качеством.
Заключение
Mazda3 5d 1.6 Iruka мощностью 105 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свое очарование и актуальность в качестве повседневного транспортного средства. Сочетание привлекательного дизайна, динамичного поведения и надежной механики делает его интересным вариантом на вторичном рынке. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением, без больших спортивных претензий, но с достаточной маневренностью, чтобы сделать каждую поездку приятной. Его комбинированный расход 6.4 л/100км делает его достаточно эффективным для своего времени, а его этикетка DGT C позволяет ему без ограничений передвигаться в большинстве городов.