Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
213км/ч
Вес
1465кг
Цена
23,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 5p Sportive 2.2 CRTD 185 CV (2010-2011)
Общее описание
Mazda3 2009 года в версии Sportive 2.2 CRTD мощностью 185 л.с. представляет собой яркий и мощный вариант в сегменте компактных автомобилей. Эта модель с высокопроизводительным дизельным двигателем обещает захватывающее и эффективное вождение, идеально подходящее для тех, кто ищет баланс между спортивностью и экономичностью. Ее смелый дизайн и характеристики позиционируют ее как серьезного конкурента в своей категории, предлагая отличительную альтернативу более традиционным моделям.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 2.2 CRTD мощностью 185 л.с. ощущения — это чистый адреналин и контроль. Дизельный двигатель с его 185 л.с. и 400 Нм крутящего момента поразительно мощно тянет с низких оборотов, делая каждое ускорение удовольствием. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать потенциал двигателя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, предлагает идеальный баланс между комфортом и жесткостью, обеспечивая маневренное и веселое вождение на извилистых дорогах, не жертвуя комфортом в дальних поездках. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не чувствительно к скорости, передает отличную связь с асфальтом, делая каждый поворот уверенным. Это автомобиль, который приглашает к вождению, к ощущению дороги и к наслаждению каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 2009 года — это заявление о намерениях. Ее плавные и динамичные линии, с выразительной передней решеткой и острыми фарами, придают ей спортивный и современный вид. 5-дверный кузов сочетает функциональность с привлекательной эстетикой, выделяясь своим аэродинамическим силуэтом. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны. Салон разработан с учетом потребностей водителя, с четкой и эргономичной приборной панелью. Сиденья обеспечивают хорошую боковую поддержку, что способствует ощущению контроля и спортивности. Хотя багажник объемом 340 литров не самый большой в своей категории, его достаточно для повседневного использования и поездок на выходные. В общем, дизайн, который не остается незамеченным и отражает энергичную индивидуальность автомобиля.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2009 года, Mazda3 включает в себя передовые технологии для своего времени. Дизельный двигатель 2.2 CRTD является примером эффективности и производительности, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему предлагать значительную мощность при комбинированном расходе 5,6 л/100 км. Хорошо настроенная подвеска и 300-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза спереди и 280-миллиметровые сзади обеспечивают выдающуюся активную безопасность. Хотя ей не хватает современных систем помощи водителю, ее базовое оснащение является полным и функциональным, ориентированным на опыт вождения. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый современный, предлагает прямую и коммуникативную реакцию, что ценят многие пуристы.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Mazda3 2.2 CRTD мощностью 185 л.с. сталкивалась с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf GTD, Ford Focus ST diesel или SEAT León FR. По сравнению с ними Mazda3 выделялась своим более смелым дизайном и акцентом на более эмоциональный и прямой опыт вождения. Хотя некоторые конкуренты могли предложить больше внутреннего пространства или более широкий выбор двигателей, Mazda3 отличалась своей механической надежностью и отличительным характером, привлекая тех, кто искал нечто большее, чем обычное.
Заключение
Mazda3 5p Sportive 2.2 CRTD мощностью 185 л.с. — это автомобиль, который очаровывает своим балансом мощности, эффективности и дизайна. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, предлагая приятный и захватывающий опыт вождения. Его высокопроизводительный дизельный двигатель в сочетании с исключительной настройкой шасси делает его очень интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным характером и ноткой эксклюзивности. Хотя его цена в 23 800 евро в свое время ставила его в верхнюю часть сегмента, качество сборки и ощущения, которые он передает, оправдывают инвестиции. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность и способность вызывать улыбки за рулем.