Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
151л.с.
Крутящий момент
191Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1345кг
Цена
19,950€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
111 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 5p Luxury 2.0 DISI 151 CV i-Stop (2009-2010)
Общее описание
Mazda3 2009 года, в своей 5-дверной версии Luxury 2.0 DISI мощностью 151 л.с. с системой i-Stop, представляет собой увлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. С ценой в 19 950 евро эта модель предлагала сбалансированное сочетание производительности, эффективности и замечательного для своего времени оснащения. Ее бензиновый двигатель с прямым впрыском и система i-Stop, которая останавливала двигатель на остановках, делали ее автомобилем, ориентированным на будущее эффективности, не отказываясь от динамичного и приятного вождения. Это автомобиль, который, несомненно, стремился выделиться на очень конкурентном рынке.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 2.0 DISI ощущения — это маневренность и отзывчивость. Ее 151 л.с. передаются с плавностью, характерной для атмосферных двигателей Mazda, побуждая выкручивать передачи, чтобы найти оптимальную точку мощности. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды не является молниеносным, но достаточен для повседневного использования и случайных острых ощущений. Рулевое управление с гидравлическим усилителем обеспечивает прямое и информативное ощущение, позволяя точно чувствовать дорогу. Подвеска, с передней стойкой McPherson и задней торсионной балкой, достигает замечательного баланса между комфортом и жесткостью, что выражается в безопасном и увлекательном прохождении поворотов. Система i-Stop, хотя и инновационная для своего времени, может показаться некоторым несколько навязчивой, но ее вклад в эффективность неоспорим. В целом, это автомобиль, который приглашает к вождению, с благородным и предсказуемым поведением.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 2009 года — это эволюция философии 'Zoom-Zoom' бренда, с более плавными и динамичными линиями, чем у ее предшественника. 5-дверный кузов в комплектации Luxury демонстрирует спортивную, но в то же время элегантную эстетику. Передняя часть с ее раскосыми фарами и характерной решеткой радиатора придает ей сильную и узнаваемую индивидуальность. Выраженные колесные арки и восходящая поясная линия создают образ движения, даже когда автомобиль стоит. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с четкой и хорошо организованной приборной панелью. Материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение прочности и хорошей подгонки. Это дизайн, который достойно состарился, сохраняя свою привлекательность на протяжении многих лет.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda3 2.0 DISI 2009 года выделялась своим бензиновым двигателем с прямым впрыском (DISI), который оптимизировал сгорание для повышения эффективности и производительности. Но настоящей жемчужиной в короне была система i-Stop, одна из первых реализаций системы Start-Stop на рынке, которая способствовала снижению расхода топлива и выбросов CO2 в городских условиях. Хотя сегодня это обычная технология, в 2009 году это было важным отличием. 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагала точное переключение и приятное ощущение. Что касается безопасности, она имела вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные дисковые тормоза сзади, а также хорошо настроенное шасси, которое обеспечивало безопасное управление в различных ситуациях. Гидравлический усилитель руля, хотя и не обладал изощренностью современных электрических, предлагал более чистое соединение с дорогой.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Mazda3 2.0 DISI 2009 года противостояла таким тяжеловесам, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Honda Civic. По сравнению с ними Mazda3 предлагала альтернативу с более спортивным подходом и признанной механической надежностью. Ее 151-сильный атмосферный двигатель, хотя и не такой мощный, как некоторые турбированные конкуренты, выделялся своей плавностью, а система i-Stop давала ей преимущество в эффективности. Ее отличительный дизайн и хорошее динамическое поведение позиционировали ее как привлекательный вариант для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения, ценя опыт вождения и японское качество.
Заключение
Mazda3 5p Luxury 2.0 DISI 151 л.с. i-Stop 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Он предлагает очень удачный баланс между энергичным и эффективным бензиновым двигателем благодаря i-Stop, привлекательным дизайном и динамичным поведением, которое приглашает наслаждаться дорогой. Его механическая надежность, характерная для бренда, является его преимуществом. Это автомобиль для тех, кто ценит вождение, качество сборки и эстетику, которая остается свежей. Компактный автомобиль со спортивной душой и ноткой инноваций, который выделялся в свое время и до сих пор сохраняет свое очарование.