Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
187Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1335кг
Цена
21,850€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 5p Luxury 2.0 150 CV Aut. (2009-2010)
Общее описание
Mazda3 2009 года, в своей 5-дверной версии Luxury с двигателем 2.0 мощностью 150 л.с. и автоматической коробкой передач, представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. Эта модель, продававшаяся с 2009 по 2010 год, предлагала сочетание выразительного дизайна, хорошо работающего бензинового двигателя и полного оснащения для своего времени. Она была ориентирована на водителей, которые искали нечто большее, чем простое средство передвижения, ценя опыт вождения и японское качество.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 2.0 мощностью 150 л.с. ощущается маневренность и контроль. Бензиновый двигатель, хотя и не является чудом чистой динамики (10,6 секунды от 0 до 100 км/ч), выдает свою мощность линейно и плавно, особенно в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Гидравлическое рулевое управление обеспечивает хорошую обратную связь, позволяя точно чувствовать дорогу. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, достигает хорошего компромисса между комфортом и стабильностью, поглощая неровности асфальта без ущерба для жесткости, необходимой для динамичного вождения. В поворотах автомобиль ведет себя уверенно и предсказуемо, приглашая наслаждаться каждой поездкой. Комбинированный расход 7,7 л/100 км является разумным для атмосферного бензинового двигателя такой мощности и того времени.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 2009 года характеризуется плавными и динамичными линиями, которые придают ей спортивный и элегантный вид. 5-дверный кузов сочетает функциональность с привлекательным стилем, выделяясь своей характерной передней частью с выразительной решеткой радиатора и острыми фарами. Пропорции сбалансированы, а такие детали, как 17-дюймовые диски (205/50 R17), способствуют ее современному образу. Внутри салон хорошо продуман, с функциональным дизайном и качественными материалами для своего сегмента. Эргономика удачна, все элементы управления находятся в пределах досягаемости водителя, а приборы четкие и легко читаемые. Несмотря на свои компактные размеры (длина 4460 мм), он предлагает достаточно места для пяти пассажиров и багажник объемом 340 литров, достаточный для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda3 Luxury 2009 года включала элементы, которые ставили ее в один ряд с конкурентами. Двигатель 2.0 мощностью 150 л.с. с непрямым впрыском и изменяемым впуском стремился оптимизировать производительность и эффективность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала комфорт при движении в городе и на трассе. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 300 мм спереди и диски диаметром 280 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Гидравлический усилитель руля обеспечивал прямую связь с дорогой. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его стандартное оснащение было полным для того времени, включая элементы комфорта и активной и пассивной безопасности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Mazda3 2009 года сталкивалась с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Honda Civic. По сравнению с ними Mazda3 выделялась своим более эмоциональным дизайном и акцентом на динамику вождения, предлагая альтернативу более консервативным моделям. Ее 150-сильный атмосферный двигатель, хотя и не такой мощный, как некоторые турбированные конкуренты, предлагал проверенную надежность и очень линейную подачу мощности. Оснащение версии Luxury было ее преимуществом, предлагая хорошее соотношение цены и качества по сравнению с европейскими и японскими аналогами.
Заключение
Mazda3 5p Luxury 2.0 150 л.с. Автомат 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Сочетание привлекательного дизайна, надежного бензинового двигателя и сбалансированного динамического поведения делает его очень приятным компактным автомобилем. Это автомобиль, который приглашает к вождению, с точным рулевым управлением и подвеской, которая внушает уверенность. Хотя его расход не самый низкий в своей категории, а ускорение не ослепительно, он компенсирует это приятным опытом вождения и солидным качеством сборки. Это настоящая Mazda, с тем оттенком спортивности и надежности, который японский бренд всегда умел придавать своим моделям.