Mazda 3 5p 2.3 DISI MPS · 260 CV (2008-2009)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda3 - Vista 1
Mazda Mazda3 - Vista 2
Mazda Mazda3 - Vista 3
Mazda Mazda3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

Мощность

260л.с.

Крутящий момент

380Нм

Расход

9.7л/100

Выбросы

231г/км

0-100 км/ч

6.1с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1485кг

Цена

28,550

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

290 L

Бак

55 L

Мощность

191 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность260 CV / 191 kW
Максимальный крутящий момент380 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник290 L

Детальный анализ Mazda 3 5p 2.3 DISI MPS · 260 CV (2008-2009)

Общее описание

Mazda3 5p 2.3 DISI MPS 2006 года — это машина, воплощающая страсть к вождению. С ее 260-сильным двигателем этот спортивный компакт — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. С момента своего запуска он позиционировался как захватывающий вариант для тех, кто ищет адреналин и исключительную производительность в практичном формате.

Опыт вождения

За рулем Mazda3 MPS ощущения висцеральны. 2.3 DISI турбированный двигатель выдает 260 л.с. с такой силой, что прижимает вас к сиденью, особенно когда включается турбонаддув. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,1 секунды — это цифра, говорящая сама за себя, а максимальная скорость 250 км/ч приглашает вас исследовать ее пределы. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая, держит автомобиль приклеенным к асфальту, передавая ощущение абсолютного контроля. Каждый поворот становится возможностью насладиться ее маневренностью, а звук двигателя — это саундтрек, который идеально сопровождает волнение от вождения. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который уникальным образом связывает вас с дорогой.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mazda3 MPS — это смесь спортивности и сдержанности. На первый взгляд, он сохраняет общие линии обычной Mazda3, но более внимательный взгляд выявляет детали, выдающие ее спортивный характер. 18-дюймовые диски, задний спойлер, увеличенные воздухозаборники и двойной выхлоп — это не просто украшения; это функциональные элементы, которые способствуют ее производительности и придают ей внушительный вид. Интерьер, хотя и ориентирован на функциональность, включает спортивные штрихи, такие как сиденья с улучшенной поддержкой и алюминиевые детали, создавая атмосферу, которая приглашает к действию, не жертвуя комфортом.

Технологии и особенности

Под капотом Mazda3 MPS скрывает двигатель 2.3 DISI (Direct Injection Spark Ignition), который является жемчужиной инженерии. Прямой впрыск и турбокомпрессор с интеркулером работают вместе, чтобы обеспечить впечатляющую мощность и крутящий момент 380 Нм при 3000 об/мин, что выражается в мощном отклике на любой передаче. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать потенциал двигателя. Хотя у нее нет последних вспомогательных систем вождения современных моделей, ее технология сосредоточена на чистой механике, предлагая прямой и нефильтрованный опыт вождения. Независимая подвеска на обеих осях и 320-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза на передней оси гарантируют исключительный контроль и тормозную способность.

Конкуренция

В свое время Mazda3 MPS столкнулась с серьезными конкурентами в сегменте спортивных компактов. Такие автомобили, как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST или Honda Civic Type R, были ее прямыми конкурентами. Каждый со своей индивидуальностью, но все разделяли страсть к производительности. Mazda3 MPS отличалась своим мощным двигателем и акцентом на более чистый, менее фильтрованный опыт вождения, предлагая захватывающую альтернативу более устоявшимся моделям.

Заключение

Mazda3 5p 2.3 DISI MPS 2006 года — это автомобиль, который оставил свой след. Это спортивный компакт, который сочетает практичность пятидверного автомобиля с захватывающей дух производительностью. Его мощный двигатель, настроенное шасси и сдержанный, но спортивный дизайн делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет сильных эмоций за рулем. Это автомобиль, чтобы наслаждаться, чувствовать дорогу и помнить, что страсть к вождению все еще жива.