Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
187Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1310кг
Цена
22,875€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
300 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 Sportive+ 2.0 150cv 5p (2005-2006)
Общее описание
Mazda3 2004 года, в версии Sportive+ 2.0 мощностью 150 л.с., представляет собой яркий и сбалансированный вариант в сегменте компактных автомобилей. Эта 5-дверная модель с бензиновым двигателем обещает динамичное вождение и дизайн, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность. Это автомобиль, который стремится установить связь с водителем через ощущения, не жертвуя при этом повседневной практичностью.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 Sportive+ 2.0 ощущается маневренность и контроль. Двигатель мощностью 150 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 9 секунд, что делает его увлекательным на извилистых дорогах. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не чувствительно к скорости, хорошо передает то, что происходит под колесами, а подвеска с McPherson спереди и деформируемой параллелограммной балкой сзади обеспечивает хороший баланс между комфортом и жесткостью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, со спортивным ощущением, которое ценится.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 2004 года вневременной и функциональный. Его плавные линии и компактный 5-дверный силуэт придают ему динамичное присутствие. Такие детали, как 17-дюймовые диски и шины 205/50 R17, подчеркивают его спортивный характер. Интерьер, хотя и строгий, хорошо продуман, с эргономикой, разработанной для водителя. Это дизайн, который не ищет экстравагантности, а скорее сдержанную элегантность и хорошо интегрированную функциональность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda3 Sportive+ 2.0 2004 года включает в себя надежные решения для своего времени. Его 1999-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и переменным впуском, а также степень сжатия 10,8, демонстрирует инженерные решения, ориентированные на эффективность и производительность. Реечное рулевое управление с гидравлическим усилителем и вентилируемые дисковые тормоза диаметром 300 мм спереди и 280 мм сзади обеспечивают точное управление и эффективное торможение. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения, его механическая технология надежна и долговечна.
Конкуренция
В свое время Mazda3 Sportive+ 2.0 сталкивалась с жесткими конкурентами в сегменте компактных автомобилей, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus или Honda Civic. Она выделялась своим более спортивным подходом и механической надежностью, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал автомобиль с характером и более захватывающим опытом вождения, чем у ее более массовых конкурентов.
Заключение
Mazda3 Sportive+ 2.0 2004 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ценит вождение и надежность. Его энергичный двигатель, сбалансированный дизайн и динамичное поведение делают его приятным спутником в путешествии. Это автомобиль, который, не будучи показным, предлагает качественный опыт и удовольствие от вождения, которому позавидовали бы многие современные компактные автомобили. Настоящая Mazda, с душой и сердцем.