Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
187Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1310кг
Цена
20,290€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
300 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 3 Sportive 2.0 150cv 5p (2003-2006)
Общее описание
Mazda3 Sportive 2.0 2004 года — это автомобиль, который с первого взгляда обещает динамичное и захватывающее вождение. С его 150-сильным бензиновым двигателем и спортивной эстетикой он позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения. Эта модель с 5-дверным кузовом сочетает в себе повседневную практичность с молодым и энергичным духом, превращая каждую поездку в небольшое приключение.
Опыт вождения
За рулем Mazda3 Sportive 2.0 2004 года ощущаются эмоции, вызывающие страсть к вождению. Его 150-сильный двигатель с непрямым впрыском и изменяемой геометрией впуска живо реагирует, выдавая мощность линейно и захватывающе до 6000 об/мин. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, делая каждое переключение продолжением воли водителя. Гидравлический усилитель руля, хотя и не чувствителен к скорости, обеспечивает подлинную связь с дорогой, передавая каждый нюанс асфальта. Подвеска с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади, а также 300-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза на передней оси обеспечивают маневренное и безопасное поведение, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Это автомобиль, который ощущается легким и отзывчивым, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и максимальной скоростью 200 км/ч — цифры, которые для своего времени были весьма респектабельными и до сих пор могут вызвать улыбку.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda3 Sportive 2.0 2004 года — это заявление о намерениях. Его плавные и спортивные линии, с 5-дверным кузовом, придают ему атлетичное и современное присутствие, которое достойно состарилось. Шины 205/50 R17, установленные на 6.5 x 17-дюймовых дисках, не только способствуют его сцеплению, но и подчеркивают его спортивный имидж. Каждая деталь, от формы фар до тонкого изгиба крыши, продумана для передачи динамизма и нотки юношеской изысканности. Это автомобиль, который не остается незамеченным, с эстетикой, которая предполагает движение, даже когда он стоит на месте.
Технологии и особенности
В технологическом сердце Mazda3 Sportive 2.0 2004 года мы находим бензиновый двигатель объемом 1999 куб. см, с 4 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр, построенный с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, что способствует его легкости и эффективности. Непрямой впрыск с изменяемой геометрией впуска оптимизирует воздушно-топливную смесь для более энергичного отклика. Хотя ему не хватает современных технологий, таких как Stop&Start, его механика надежна и проверена. 5-ступенчатая механическая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением обеспечивает прямую и механическую связь с мощностью двигателя. Что касается безопасности и комфорта, он оснащен реечным рулевым управлением с гидравлическим усилителем и эффективной тормозной системой с вентилируемыми передними дисками и задними дисками. Его размеры, с длиной 4420 мм и шириной 1755 мм, а также колесной базой 2640 мм, обеспечивают хороший баланс между обитаемостью и маневренностью.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda3 Sportive 2.0 2004 года сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf GTI того времени, Ford Focus ST или Honda Civic Type R. Каждый предлагал свою интерпретацию компактной спортивности, но Mazda3 выделялась своим балансом между производительностью, дизайном и ноткой японской эксклюзивности. Хотя она, возможно, не достигала радикальности некоторых из своих более экстремальных конкурентов, она предлагала приятный опыт вождения и отличительный дизайн, который выделял ее на переполненном рынке спортивных компактов.
Заключение
Mazda3 Sportive 2.0 2004 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ценит вождение и дизайн. Его энергичный двигатель, маневренное шасси и спортивная эстетика делают его веселым и надежным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который приглашает к вождению, к ощущению дороги и к наслаждению каждой поездкой. Хотя его комбинированный расход 8.2 л/100 км может показаться высоким по современным стандартам, это цена, которую многие будут готовы заплатить за ощущения, которые он предлагает. В общем, компакт с спортивной душой, который все еще может многое предложить.