Especificaciones y análisis del Mazda Mazda2
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
119Нм
Расход
5л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
14.9с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
1035кг
Цена
11,450€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
250 L
43 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 2 5p Style 1.3 75 CV (2011-2012)
Общее описание
Mazda2 2011 года, в 5-дверной версии и комплектации Style с двигателем 1.3 мощностью 75 л.с., представляет собой компактный и маневренный вариант, идеально подходящий для городской жизни. С начальной ценой в 11 450 евро, эта модель стремилась предложить увлекательный и эффективный опыт вождения, сохраняя суть японского бренда.
Опыт вождения
За рулем Mazda2 1.3 мощностью 75 л.с. преобладает ощущение маневренности и легкости. Ее вес в 1035 кг и электрический усилитель руля способствуют отличной управляемости в городе. Двигатель, хотя и не является мощным, более чем достаточен для повседневного использования, предлагая адекватный отклик на низких и средних оборотах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 14,9 секунды и максимальная скорость 168 км/ч позиционируют его как практичный и эффективный автомобиль, а не как спортивный. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Тормоза, с вентилируемыми дисками спереди и барабанами сзади, обеспечивают безопасное и прогрессивное торможение. В целом, это автомобиль, который передает уверенность и удовольствие от вождения, особенно в городских условиях и на второстепенных дорогах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda2 2011 года свежий и динамичный, с плавными линиями, которые придают ей современный и молодежный вид. 5-дверный кузов, с его длиной 3900 мм, шириной 1695 мм и высотой 1475 мм, делает его компактным и легко паркуемым автомобилем. Передняя часть характеризуется острыми фарами и отличительной решеткой радиатора, в то время как задняя часть сохраняет чистую и функциональную эстетику. Интерьер, хотя и простой, хорошо продуман, с качественными материалами и продуманной эргономикой. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку, а внутреннее пространство достаточно для четырех взрослых, хотя задние сиденья могут быть немного тесными в длительных поездках. Багажник объемом 250 литров подходит для повседневных нужд.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mazda2 2011 года в версии Style предлагала все необходимое для того времени. 1,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 75 л.с. с непрямым впрыском отличался своей эффективностью, достигая комбинированного расхода 5 л/100 км и выбросов CO2 115 г/км, что принесло ему этикетку DGT C. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и плавной, способствуя приятному вождению. Хотя она не имела последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, она включала такие элементы, как электрический усилитель руля, который облегчал маневры, и эффективную тормозную систему. Отсутствие системы Stop&Start является деталью, которую следует учитывать, но это не умаляет ее общего предложения по эффективности.
Конкуренция
В сегменте малолитражных автомобилей Mazda2 1.3 мощностью 75 л.с. сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Ford Fiesta, Renault Clio, Volkswagen Polo или Toyota Yaris. По сравнению с ними Mazda2 выделялась своей легкостью, маневренностью в управлении и отличительным дизайном. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более мощные двигатели или интерьеры с большим ощущением качества, Mazda2 позиционировала себя как привлекательная альтернатива для тех, кто искал автомобиль, доставляющий удовольствие от вождения, с хорошим балансом между производительностью и расходом топлива.
Заключение
Mazda2 5p Style 1.3 75 л.с. 2011 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, маневренный и эффективный малолитражный автомобиль. Его вневременной дизайн, динамичное поведение и механическая надежность делают его идеальным спутником для города и случайных поездок. Это не самый мощный и не самый роскошный, но его общий баланс и удовольствие, которое он доставляет за рулем, делают его автомобилем с душой, способным покорить тех, кто ценит опыт вождения превыше всего.