Especificaciones y análisis del Mazda CX-7
Мощность
173л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1800кг
Цена
30,700€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
455 L
69 L
127 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Pulse (2012)
Общее описание
Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Pulse 2010 года — это внедорожник, который сочетает в себе прочность вездехода с характерной для Mazda элегантностью и динамизмом. С дизельным двигателем мощностью 173 л.с. и полным приводом эта модель позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный уверенно справляться как с городскими условиями, так и с дальними поездками, добавляя при этом нотку изысканности. Его цена в 30 700 евро помещала его в конкурентный сегмент, предлагая привлекательное соотношение цены и качества.
Опыт вождения
За рулем Mazda CX-7 ощущается контроль и уверенность. Дизельный двигатель мощностью 173 л.с. с крутящим моментом 400 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11,3 секунды и достигать максимальной скорости 200 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более тесному взаимодействию с автомобилем. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, в сочетании со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший баланс между комфортом и динамизмом, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не чувствительно к скорости, обеспечивает адекватную помощь для легкого маневрирования. В целом, CX-7 передает ощущение безопасности и прочности, идеально подходящее для дальних поездок или повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-7 является одной из ее сильных сторон, выделяясь своими плавными и спортивными линиями, которые отличают ее от других внедорожников того времени. Ее агрессивная передняя часть с выразительной решеткой радиатора и раскосыми фарами придает ей яркую индивидуальность. Силуэт купе с ниспадающей к задней части линией крыши придает ей динамичный и атлетичный вид. Размеры: длина 4680 мм, ширина 1870 мм и высота 1645 мм, а также колесная база 2750 мм, придают ей внушительное присутствие на дороге. 18-дюймовые диски с шинами 235/60 R18 дополняют ее прочную эстетику. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными материалами и интуитивно понятным расположением элементов управления. Хотя багажник объемом 455 литров не самый большой в своей категории, его достаточно для нужд семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda CX-7 2010 года включала практичные решения для своего времени. Ее 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Полный привод (AWD) гарантировал повышенную безопасность и тяговые возможности в различных условиях. Хотя у нее не было таких передовых систем, как Stop&Start, ее технология была сосредоточена на обеспечении надежного и приятного вождения. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 320 мм спереди и 325 мм сзади обеспечивали мощное и безопасное торможение. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не такое сложное, как современные электрические, предлагало адекватную помощь. В целом, технология CX-7 была ориентирована на функциональность и долговечность.
Конкуренция
Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Pulse столкнулась с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных дизельных внедорожников. Среди ее основных конкурентов были такие модели, как Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan Qashqai+2, Volkswagen Tiguan и Ford Kuga. Каждая из них предлагала свои собственные достоинства, будь то внутреннее пространство, оснащение или эффективность. CX-7 отличалась более спортивным дизайном, динамичным ощущением от вождения и механической надежностью, которую Mazda всегда предлагала, что делало ее привлекательной альтернативой для тех, кто искал что-то необычное в этом сегменте.
Заключение
Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Pulse 2010 года — это внедорожник, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, привлекательного дизайна и динамичного поведения делает его универсальным и приятным в управлении автомобилем. Хотя его комбинированный расход 7,5 л/100 км и выбросы CO2 199 г/км не являются самыми низкими в своей категории, они разумны для автомобиля такого размера и производительности. Его первоначальная цена в 30 700 евро помещала его в конкурентную позицию, предлагая хорошее соотношение цены и качества. В конечном итоге, CX-7 — это автомобиль, который внушает доверие и по-прежнему способен приносить много удовольствия своим владельцам.