Mazda CX-60 e-SKYACTIV PHEV Prime-Line · 175 CV (2022)

2022
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 8v
Mazda CX-60 - Vista 1
Mazda CX-60 - Vista 2
Mazda CX-60 - Vista 3

Especificaciones y análisis del Mazda CX-60

Мощность

175л.с.

Крутящий момент

270Нм

Расход

1.4л/100

Выбросы

32г/км

0-100 км/ч

5.8с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

2056кг

Цена

48,984

Техническое резюме

Топливо

Híbrido Enchufable

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

570 L

Бак

50 L

Мощность

129 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность175 CV / 129 kW
Максимальный крутящий момент270 Nm
Тип топливаHíbrido Enchufable
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак50 L
Багажник570 L

Детальный анализ Mazda CX-60 e-SKYACTIV PHEV Prime-Line · 175 CV (2022)

Общее описание

Mazda CX-60 5p 2.5 PHEV 2022 года — смелое предложение от японского бренда, подключаемый гибридный внедорожник, который стремится сочетать эффективность с удовольствием от вождения. С ценой 48 984 евро он позиционируется в конкурентном сегменте, предлагая интересную альтернативу для тех, кто ищет просторный, мощный автомобиль с маркировкой «0 выбросов». Его элегантный дизайн и характеристики обещают приятные впечатления от вождения, хотя его вес и размер могут влиять на маневренность в городских условиях.

Опыт вождения

За рулем CX-60 ощущение мощности неоспоримо: разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,8 секунды, что делает его удивительно маневренным внедорожником для своих размеров. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с многодисковым мокрым сцеплением обещает плавные и эффективные переключения. Полный привод обеспечивает оптимальное сцепление в различных условиях. Однако его вес в 2056 кг и внушительные габариты (длина 4745 мм) могут сделать его менее маневренным в крутых поворотах или городском трафике, где радиус поворота 10,8 метра может быть фактором, который следует учитывать. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях должна обеспечивать хороший баланс между комфортом и стабильностью, хотя отсутствие заднего стабилизатора может влиять на динамическое поведение в предельных ситуациях. Электрический запас хода в 64 км по циклу WLTP достаточен для большинства ежедневных поездок, обеспечивая бесшумное и безэмиссионное вождение в городе.

Дизайн и эстетика

Mazda CX-60 демонстрирует экстерьер, излучающий элегантность и прочность, следуя философии дизайна Kodo от Mazda. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительное присутствие на дороге. Острые фары и выдающаяся решетка радиатора придают ему характерный вид. Внутри ожидается хорошо отделанный салон с качественными материалами, верный традиции Mazda предлагать изысканные и эргономичные интерьеры. Расположение органов управления и приборов продумано для интуитивного взаимодействия, создавая уютную и функциональную среду для водителя и пассажиров. Фотографии интерьера намекают на чистый и современный дизайн, с вниманием к деталям, которое повышает впечатления от пребывания в салоне.

Технологии и особенности

Технологическим сердцем CX-60 является его подключаемая гибридная система, которая сочетает бензиновый двигатель объемом 2488 куб. см и мощностью 175 л.с. с электрической системой, питаемой от батареи емкостью 17,8 кВтч. Эта конфигурация дает ему желанную маркировку «0 выбросов» от DGT, с комбинированным расходом 1,4 л/100 км и выбросами CO2 32 г/км согласно циклу WLTP. Зарядка батареи занимает примерно 5 часов при максимальной мощности 7,2 кВт переменного тока. Электрический усилитель руля и большие вентилируемые дисковые тормоза (347 мм спереди и 328 мм сзади) обеспечивают точное управление и эффективное торможение. Информационно-развлекательная система и системы помощи водителю, хотя и не детализированы, ожидаются на уровне автомобиля своей категории, предлагая расширенные возможности подключения и безопасности.

Конкуренция

В конкурентном сегменте подключаемых гибридных внедорожников Mazda CX-60 сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Hyundai Santa Fe PHEV, Kia Sorento PHEV, Peugeot 3008 Hybrid4 или Volkswagen Tiguan eHybrid. Каждый из них предлагает свои достоинства с точки зрения пространства, технологий, производительности и цены. CX-60 отличается своим акцентом на удовольствие от вождения, своим отличительным дизайном и качеством отделки, стремясь привлечь тех, кто ценит более премиальный и динамичный опыт. Его электрический запас хода и мощность являются сильными сторонами, которые выгодно позиционируют его по отношению к некоторым из его прямых конкурентов.

Заключение

Mazda CX-60 5p 2.5 PHEV — это подключаемый гибридный внедорожник, который впечатляет сочетанием мощности, эффективности и дизайна. Он предлагает захватывающие впечатления от вождения и изысканный интерьер, все это с преимуществом маркировки «0 выбросов». Хотя его размер и вес могут быть фактором в городских условиях, его производительность и электрический запас хода делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный справляться как с ежедневными поездками, так и с поездками на выходные со стилем и эффективностью. Это прочное предложение, которое укрепляет присутствие Mazda в премиум-сегменте.