Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV 121 kW (165 CV) 2WD Advantage · 165 CV (2023-2025)

2022
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda CX-5 - Vista 1
Mazda CX-5 - Vista 2
Mazda CX-5 - Vista 3
Mazda CX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-5

Мощность

165л.с.

Крутящий момент

-Нм

Расход

6.5л/100

Выбросы

146г/км

0-100 км/ч

10.7с

Макс. скор.

201км/ч

Вес

1544кг

Цена

37,183

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

522 L

Бак

56 L

Мощность

121 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность165 CV / 121 kW
Максимальный крутящий момент0 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак56 L
Багажник522 L

Детальный анализ Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV 121 kW (165 CV) 2WD Advantage · 165 CV (2023-2025)

Общее описание

Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV мощностью 165 л.с. — это внедорожник, сочетающий японскую элегантность с отличительным механическим предложением. Эта модель, обновленная в 2022 году, представляет собой сбалансированный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с ноткой индивидуальности и приятными впечатлениями от вождения, вдали от более электрифицированных тенденций рынка. Его бензиновый двигатель с мягким гибридом имеет эко-маркировку, что является плюсом в современных городах.

Опыт вождения

За рулем CX-5 ощущается контроль и изысканность. 2,0-литровый двигатель, хотя и не является избыточным по мощности (165 л.с.), демонстрирует плавность и прогрессивность, особенно в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды достаточен для повседневного использования, но не ждите ошеломляющей реакции. Где он действительно сияет, так это в качестве хода и комфорте. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, предлагая баланс между комфортом и уверенным сцеплением. Электрическое рулевое управление точное и информативное, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Комбинированный расход 6,5 л/100 км разумен для его размера и двигателя, демонстрируя эффективность технологии e-SKYACTIV G.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mazda CX-5 является одной из ее сильных сторон, сохраняя философию Kodo бренда, которая выражается в плавных линиях и вневременной эстетике. Передняя решетка, более заметная в этой версии, гармонично интегрируется с острыми светодиодными фарами, придавая ей решительный вид. Пропорции сбалансированы, с силуэтом, который вызывает динамизм, не жертвуя при этом вместительностью. Внутри качество материалов и подгонки выдающееся. Приборная панель с чистым и эргономичным дизайном ориентирована на водителя, а сиденья обеспечивают отличную поддержку и комфорт даже в дальних поездках. Внимание к деталям ощущается в каждом уголке, от органов управления до отделки, создавая премиальную и уютную атмосферу.

Технологии и особенности

Хотя CX-5 не является витриной новейших технологий в гигантских экранах, он включает в себя все необходимое для современного и безопасного опыта. Информационно-развлекательная система с центральным экраном интуитивно понятна и совместима с Apple CarPlay и Android Auto. Приборная панель сочетает аналоговые элементы с цифровым экраном, четко предоставляя необходимую информацию. Что касается безопасности, Mazda не скупится, включая системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения и экстренное торможение, которые способствуют более расслабленному и защищенному вождению. Мягкий гибрид 24 В с батареей в центральной передней части является ключом к получению эко-маркировки, немного улучшая эффективность и отклик двигателя.

Конкуренция

Mazda CX-5 конкурирует в очень конкурентном сегменте компактных внедорожников, где она сталкивается с такими тяжеловесами, как Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan и Peugeot 3008. По сравнению с ними, CX-5 выделяется своим акцентом на качество вождения, вневременной дизайн и механическое предложение, менее ориентированное на чистую электрификацию, но с преимуществом эко-маркировки. Его интерьер с воспринимаемым качеством, превосходящим многих его конкурентов общего назначения, и более изысканное ощущение от вождения позиционируют его как интересную альтернативу для тех, кто ценит впечатления от вождения выше новейших технологий экранов или максимальной мощности.

Заключение

Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV мощностью 165 л.с. — это внедорожник, который очаровывает своим балансом. Он не стремится быть самым мощным или самым технологичным, а предлагает приятные впечатления от вождения, элегантный дизайн и высококачественный интерьер. Это автомобиль для тех, кто ценит мастерство, внимание к деталям и механику, которая, хотя и не является самой передовой, более чем справляется со своей задачей и предлагает желанную эко-маркировку. Его цена в 37 183 евро ставит его в конкурентную позицию в своем сегменте, предлагая солидную ценность для тех, кто ищет семейный внедорожник с отличительным штрихом и проверенной надежностью.