Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV 121 kW (165 CV) AT 2WD Homura Plus · 165 CV (2023-2025)

2022
Gasolina
FWD
Automático 6v
Mazda CX-5 - Vista 1
Mazda CX-5 - Vista 2
Mazda CX-5 - Vista 3
Mazda CX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-5

Мощность

165л.с.

Крутящий момент

-Нм

Расход

6.9л/100

Выбросы

156г/км

0-100 км/ч

10.2с

Макс. скор.

192км/ч

Вес

1585кг

Цена

43,483

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

522 L

Бак

56 L

Мощность

121 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность165 CV / 121 kW
Максимальный крутящий момент0 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак56 L
Багажник522 L

Детальный анализ Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV 121 kW (165 CV) AT 2WD Homura Plus · 165 CV (2023-2025)

Общее описание

Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV мощностью 165 л.с. с автоматической коробкой передач и передним приводом, в комплектации Homura Plus, представляет собой предложение, сочетающее японскую элегантность с удивительной эффективностью. Этот внедорожник, обновленный на период 2023-2025 годов, позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между стилем, комфортом и утонченной механикой. Его этикетка DGT ECO является плюсом в текущем контексте.

Опыт вождения

За рулем CX-5 ощущается контроль и плавность. Бензиновый двигатель мощностью 165 л.с., хотя и не является избытком чистой мощности, оказывается достаточным для повседневного использования и дальних поездок, обеспечивая линейную и без резких переходов подачу мощности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором способствует расслабленному и плавному вождению без рывков. Рулевое управление точное, а подвеска (типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади) хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для устойчивости. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды и достигает максимальной скорости 192 км/ч, что является адекватными показателями для его сегмента. Комбинированный расход топлива по циклу WLTP составляет 6,9 л/100 км, что является очень конкурентоспособным показателем для бензинового внедорожника такого размера.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mazda CX-5 является одной из его сильных сторон, следуя философии Kodo бренда. Его линии плавные и динамичные, с выдающейся передней решеткой и острыми фарами, которые придают ему решительный вид. Комплектация Homura Plus добавляет эстетические детали, подчеркивающие его спортивность и элегантность, такие как 19-дюймовые диски. Внутри качество материалов и подгонка превосходны, создавая уютную и премиальную атмосферу. Расположение элементов интуитивно понятно, а эргономика очень тщательно продумана, что облегчает взаимодействие с элементами управления. При длине 4575 мм, ширине 1845 мм и высоте 1685 мм он предлагает просторный салон для пяти пассажиров и багажник объемом 522 литра, очень универсальный для семейного багажа.

Технологии и особенности

Mazda всегда делала ставку на технологии, которые улучшают впечатления от вождения, не перегружая их. Этот CX-5 оснащен интуитивно понятной информационно-развлекательной системой с центральным экраном, который гармонично интегрирован в приборную панель. Хотя не все системы помощи подробно описаны, ожидается, что он будет иметь полный пакет активной и пассивной безопасности, как это принято для бренда. Технология e-SKYACTIV G MHEV с ее 24-вольтовой мягкой гибридной системой способствует эффективности 1998-кубового 4-цилиндрового бензинового двигателя, позволяя ему получить этикетку ECO. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза, а также массивные задние тормоза гарантируют безопасную и эффективную реакцию.

Конкуренция

Mazda CX-5 конкурирует в очень насыщенном сегменте компактных внедорожников. Среди его основных конкурентов такие модели, как Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008 и Ford Kuga. По сравнению с ними CX-5 выделяется своим отличительным дизайном, качеством внутренней отделки и более ориентированным на удовольствие от вождения. Его атмосферный двигатель с мягкой гибридизацией предлагает интересную альтернативу турбированным двигателям конкурентов, с более линейной подачей мощности и умеренным расходом топлива.

Заключение

Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV Homura Plus — очень удачный выбор для тех, кто ищет внедорожник с элегантным дизайном, качественным интерьером и приятной динамикой вождения. Его бензиновый двигатель с мягкой гибридизацией предлагает хороший баланс между производительностью и эффективностью, а этикетка ECO является дополнительной ценностью. Это автомобиль, которым приятно пользоваться как в повседневной жизни, так и в дальних поездках, обеспечивая комфорт и безопасность в любое время. Его цена в 43 483 евро ставит его в верхнюю часть сегмента, но общее качество продукта оправдывает инвестиции.