Especificaciones y análisis del Mazda CX-5
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1505кг
Цена
29,675€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
463 L
56 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-5 Style+ 2.2 D 150 CV 2WD Aut. (2015-2017)
Общее описание
Mazda CX-5 2015 года в версии Style+ 2.2 D мощностью 150 л.с. с передним приводом и автоматической коробкой передач представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте кроссоверов. Стоимостью 29 675 евро на тот момент, эта модель предлагала сочетание эффективности, комфорта и отличительного дизайна, что выделяло ее среди конкурентов. Ее 150-сильный дизельный двигатель в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией обещал плавное вождение и умеренный расход топлива, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Mazda CX-5 ощущается контроль и маневренность, что необычно для кроссовера такого размера. 150-сильный дизельный двигатель выдает мощность линейно и уверенно, с крутящим моментом 380 Нм, доступным с низких оборотов, что облегчает обгоны и вождение в городе. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором работает плавно и точно, способствуя заметному комфорту в движении. Подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, не ухудшая устойчивость в поворотах. Электрический усилитель руля точен и обеспечивает хорошую обратную связь, благодаря чему автомобиль кажется легче, чем он есть на самом деле. Несмотря на свои размеры, CX-5 удивительно маневренен, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 10 секунд и максимальной скоростью 198 км/ч. Заявленный комбинированный расход топлива 5,3 л/100 км является сильной стороной, демонстрирующей эффективность силовой установки.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-5 2015 года соответствует философии бренда 'KODO - Душа движения', характеризующейся плавными и динамичными линиями, которые вызывают ощущение движения даже когда автомобиль стоит. Его передняя часть внушительна, с выдающейся решеткой радиатора и острыми фарами, которые придают ему решительный вид. Силуэт атлетичен и сбалансирован, с ниспадающей линией крыши, которая придает ему спортивный оттенок, не жертвуя при этом вместительностью. Размеры 4555 мм в длину, 1840 мм в ширину и 1670 мм в высоту, наряду с колесной базой 2700 мм, придают ему внушительное присутствие на дороге. Интерьер, хотя и не самый роскошный, выделяется своей эргономикой и качеством материалов, с функциональным и хорошо организованным дизайном. Багажник объемом 463 литра достаточен для нужд семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda CX-5 2015 года включала элементы, улучшающие безопасность и комфорт. Хотя она не была переполнена сенсорными экранами, как современные модели, она предлагала все необходимое для современного вождения. Информационно-развлекательная система, хотя и базовая по современным стандартам, выполняла свою функцию. Она выделялась своим дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизировал производительность и эффективность. Технология Skyactiv от Mazda, присутствующая в двигателе, трансмиссии и шасси, стремилась максимизировать эффективность и удовольствие от вождения. Она оснащалась системой Stop&Start, которая способствовала снижению расхода топлива в городе. Что касается безопасности, она включала обычные для того времени системы помощи водителю, хотя и не самые передовые, которые появятся в более поздних версиях.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных кроссоверов Mazda CX-5 2015 года сталкивалась с такими сильными соперниками, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga и Honda CR-V. По сравнению с ними CX-5 выделялась своим более эмоциональным дизайном, более спортивной динамикой вождения и эффективностью своих двигателей Skyactiv. В то время как Qashqai предлагал более городской и практичный подход, а Tiguan склонялся к сдержанности и воспринимаемому качеству, CX-5 позиционировалась как вариант для тех, кто искал кроссовер с более страстным оттенком и превосходным динамическим поведением. Ее 150-сильный дизельный двигатель был конкурентоспособен по производительности и расходу топлива по сравнению с предложениями конкурентов.
Заключение
Mazda CX-5 2015 года в версии Style+ 2.2 D 150 л.с. 2WD Aut. — это кроссовер, который достигает замечательного баланса между дизайном, производительностью и эффективностью. Его эстетика 'KODO' придает ему уникальную индивидуальность, а дизельный двигатель и автоматическая трансмиссия обеспечивают приятное и экономичное вождение. Хотя его внутренняя технология не была самой передовой для своего времени, она соответствовала ожиданиям. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет кроссовер со спортивным оттенком, хорошим поведением на дороге и умеренным расходом топлива, не отказываясь от универсальности и пространства, которые ожидаются от этого типа транспортных средств. Надежный и характерный спутник в путешествиях.