Especificaciones y análisis del Mazda CX-5
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1520кг
Цена
26,990€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
463 L
56 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 2WD Style (2011-2012)
Общее описание
Mazda CX-5 2012 года в версии 2.2 D мощностью 150 л.с. с передним приводом и комплектацией Style представляет собой смелое и эффективное предложение в сегменте компактных внедорожников. С ценой в 26 990 евро эта модель стремилась не только конкурировать, но и установить новый стандарт в области эффективности и удовольствия от вождения благодаря инновационной технологии Skyactiv от Mazda. Ее выход на рынок ознаменовал собой до и после для бренда, закрепив его философию предложения автомобилей, сочетающих производительность, дизайн и уважение к окружающей среде.
Опыт вождения
За рулем CX-5 ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. с его щедрым крутящим моментом 380 Нм обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и достигать максимальной скорости 202 км/ч. Электрический усилитель руля точен и информативен, передавая уверенность в каждом повороте. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, достигает замечательного баланса между комфортом и динамикой, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости. Шестиступенчатая механическая коробка передач плавная и точная, приглашая к активному и приятному вождению. Несмотря на то, что это внедорожник, CX-5 ощущается скорее как приподнятый легковой автомобиль, с динамичным поведением, которое приятно удивляет.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-5 2012 года — это заявление о намерениях. Это была первая серийная модель, принявшая язык дизайна 'Kodo - Душа движения', который характеризуется плавными и динамичными линиями, вызывающими образ движущегося животного. Ее передняя часть внушительна, с выдающейся решеткой радиатора и острыми фарами, которые придают ей решительный вид. Выраженные колесные арки и восходящая линия талии придают ей атлетичный и прочный силуэт. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью, облегчающей взаимодействие с элементами управления. Просторность щедрая, как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 463 литра предлагает достаточно места для багажа семьи.
Технологии и особенности
Технология Skyactiv лежит в основе Mazda CX-5. Эта комплексная инженерная философия охватывает все: от двигателя и трансмиссии до шасси и кузова, стремясь оптимизировать каждый компонент для достижения максимальной эффективности и производительности. 2,2-литровый дизельный двигатель отличается низким коэффициентом сжатия, что обеспечивает более эффективное сгорание и снижает выбросы. Кроме того, он включает в себя непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер. Система i-stop, автоматического останова и запуска двигателя, способствует снижению расхода топлива в городских условиях. Что касается безопасности, CX-5 оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными сзади, а также реечным рулевым управлением с электрическим усилителем. Хотя в этой версии не детализированы передовые системы помощи водителю, технологическая база автомобиля прочна и ориентирована на эффективность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников Mazda CX-5 2012 года столкнулась с сильными конкурентами, такими как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga и Honda CR-V. По сравнению с ними CX-5 выделялась своим акцентом на технологию Skyactiv, которая давала ей преимущество в топливной экономичности и динамике вождения. Ее дизайн 'Kodo' также выделял ее эстетически, предлагая более эмоциональную и спортивную альтернативу конкурентам. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать больше вариантов двигателей или более обширное технологическое оснащение в определенных версиях, CX-5 позиционировалась как сбалансированный и привлекательный вариант для тех, кто ценил эффективность, удовольствие от вождения и отличительный дизайн.
Заключение
Mazda CX-5 2.2 D 150 л.с. 2WD Style 2012 года — это внедорожник, который оставил значительный след в своем сегменте. Его сочетание привлекательного дизайна, эффективного и мощного дизельного двигателя, выдающегося динамичного поведения и инновационной технологии Skyactiv сделало его очень интересным вариантом. Он предлагал приятные впечатления от вождения, умеренный расход топлива и просторный, хорошо отделанный салон. Для тех, кто искал внедорожник, который отличался от обычных и предлагал истинное удовольствие за рулем, CX-5 был и остается очень мудрым выбором. Его наследие сохраняется в последующих поколениях, демонстрируя видение Mazda в создании автомобилей, которые волнуют и удовлетворяют.