Especificaciones y análisis del Mazda CX-5
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1555кг
Цена
29,720€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
463 L
56 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 2WD Style Aut. (2012-2015)
Общее описание
Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 2WD Style Aut. 2012 года — это внедорожник, который стал поворотным моментом для японского бренда. Это была первая модель, воплотившая философию дизайна Mazda 'Kodo - Душа движения' и технологию 'Skyactiv', обещая эффективное и захватывающее вождение. С дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и передним приводом этот CX-5 позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между производительностью, расходом топлива и практичностью в формате внедорожника.
Опыт вождения
За рулем CX-5 ощущается маневренность и контроль. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, обеспечивает энергичный отклик и крутящий момент 380 Нм, который ощущается с низких оборотов, что идеально подходит для обгонов и ускорений. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно и точно, способствуя расслабленной езде по городу и эффективной на трассе. Хорошо сбалансированная подвеска сглаживает неровности дороги, не жертвуя устойчивостью в поворотах, вселяя уверенность в водителя. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с точным рулевым управлением, которое хорошо передает то, что происходит под колесами.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-5 2012 года, несомненно, является одной из ее сильных сторон. Философия 'Kodo' проявляется в плавных и динамичных линиях, которые придают ей одновременно прочное и элегантное присутствие. Ее передняя часть, с характерной решеткой Mazda и острыми фарами, придает ей решительный вид. Выраженные колесные арки и восходящая поясная линия придают ей спортивный вид, а задняя часть с горизонтальными фонарями завершает гармоничный и современный ансамбль, который удивительно хорошо сохранился. Интерьер, хотя и строгий, функционален и хорошо отделан, с качественными материалами и эргономикой, разработанной для водителя.
Технологии и особенности
Технология Skyactiv от Mazda лежит в основе этого CX-5. Это не просто эффективный двигатель, а комплексный подход, который оптимизирует каждый компонент автомобиля: от более легкого и жесткого шасси и кузова до трансмиссии и двигателя. 2,2-литровый дизельный двигатель отличается низким коэффициентом сжатия, что улучшает сгорание и снижает расход топлива и выбросы. Кроме того, он оснащен прямым впрыском и турбонаддувом с изменяемой геометрией. Система i-stop (Start-Stop) способствует повышению эффективности в городских условиях. Что касается информационно-развлекательной системы, то для своего времени она предлагала все необходимое, хотя и без сенсорных экранов и расширенных возможностей подключения более поздних моделей.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников Mazda CX-5 2012 года столкнулась с такими сильными конкурентами, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga и Honda CR-V. По сравнению с ними CX-5 выделялась своим более смелым дизайном, технологией Skyactiv, обещавшей превосходную эффективность, и более спортивным динамическим поведением. В то время как некоторые конкуренты предлагали больше внутреннего пространства или более широкий выбор двигателей, CX-5 отличалась своим акцентом на опыт вождения и качество отделки.
Заключение
Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 2WD Style Aut. 2012 года — это внедорожник, который остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Он предлагает вневременной дизайн, эффективный и производительный дизельный двигатель, а также динамику вождения, которая ставит его выше среднего в своем сегменте. Технология Skyactiv позволяет ему поддерживать умеренный расход топлива и маневренное поведение. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет практичный внедорожник с ноткой спортивности и прочным качеством сборки, не жертвуя эффективностью.