Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
6л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1455кг
Цена
29,940€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
430 L
51 L
4.8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Centre-Line (2024)
Общее описание
Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Centre-Line (2024) представлена как сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных внедорожников. По цене 29 940 евро эта модель предлагает сочетание элегантного дизайна, эффективных технологий и приятных впечатлений от вождения. Ее 2,5-литровый бензиновый двигатель, хотя и не является чудом мощности, выделяется своей плавностью и экологическим знаком DGT благодаря системе мягкого гибрида. Это автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет универсальное транспортное средство с ноткой изысканности и качеством сборки, ощущаемым в каждой детали.
Опыт вождения
За рулем CX-30 ощущается контроль и утонченность. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая, хорошо поглощает неровности дороги, предлагая хороший компромисс между комфортом и динамикой. Двигатель мощностью 140 л.с., соединенный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, реагирует плавно и прогрессивно, без особых изысков, но с достаточным запасом мощности для повседневного использования и дальних поездок. Звукоизоляция салона заметна, что способствует расслабленному путешествию. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением, с хорошо продуманной эргономикой и высокой посадкой водителя, облегчающей обзор.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-30 является одной из ее сильных сторон, следуя философии Kodo бренда. Ее плавные и элегантные линии с силуэтом купе придают ей одновременно утонченный и спортивный вид. Острые фары и выразительная решетка радиатора придают ей характерный облик. Внутри качество материалов и отделки выдающееся, с минималистичным и функциональным дизайном, который создает уютную и премиальную атмосферу. Каждый элемент тщательно интегрирован, от центрального экрана до органов управления, передавая ощущение мастерства и внимания к деталям.
Технологии и особенности
В технологическом плане CX-30 включает систему мягкого гибрида, которая присваивает ей экологический знак ECO, снижая расход топлива и выбросы. 2,5-литровый бензиновый двигатель с прямым впрыском обеспечивает замечательную эффективность для своего объема. Что касается подключения и помощи водителю, Mazda оснащает эту модель всем необходимым для современного и безопасного опыта, без излишеств. Приборная панель четкая, а центральный экран, хотя и не сенсорный в движении, интуитивно понятен и прост в управлении с помощью поворотной ручки на центральной консоли. Активная и пассивная безопасность соответствуют ожиданиям для автомобиля своей категории.
Конкуренция
Mazda CX-30 конкурирует в очень насыщенном сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Toyota C-HR, Hyundai Kona, Kia XCeed или Volkswagen T-Roc. По сравнению с ними CX-30 выделяется своим более элегантным дизайном и акцентом на качество материалов и впечатления от вождения. В то время как некоторые конкуренты делают ставку на более смелую эстетику или большую цифровизацию, Mazda остается верной более традиционной философии, но с премиальным оттенком, который выделяет ее. Ее атмосферный двигатель и система мягкого гибрида также отличают ее от большинства конкурентов с турбонаддувом.
Заключение
Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Centre-Line — очень интересное предложение для тех, кто ищет компактный внедорожник с выразительным дизайном, превосходным качеством сборки и утонченным опытом вождения. Это не самый мощный и не самый технологичный автомобиль в своем сегменте, но его общий баланс, эффективность благодаря экологическому знаку ECO и внимание к деталям делают его очень привлекательным вариантом. Это автомобиль, которым приятно пользоваться как в повседневной жизни, так и в дальних поездках, предлагающий комфорт, безопасность и нотку эксклюзивности, которая отличает его от конкурентов.