Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
6л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1455кг
Цена
30,890€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
430 L
51 L
4.8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Homura (2024)
Общее описание
Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Homura 2024 года — это предложение, которое объединяет элегантность компактного внедорожника с сутью японского инжиниринга. С ценой в 30 890 евро эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и выдающимся опытом вождения. Его бензиновый двигатель объемом 2488 куб. см и мощностью 140 л.с., в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, обещает баланс между эффективностью и динамикой. Экологическая метка DGT является плюсом в наше время экологической осведомленности.
Опыт вождения
За рулем CX-30 ощущается контроль и маневренность. Электрический усилитель руля обеспечивает точную обратную связь, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Несмотря на свою внедорожную природу, центр тяжести кажется хорошо сбалансированным, что приводит к заметной устойчивости. Двигатель, хотя и не является избытком чистой мощности, выдает свои 140 л.с. линейно и достаточно для повседневного использования, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и максимальной скоростью 194 км/ч. Комбинированный расход 6 л/100 км — это показатель, который стоит учитывать, демонстрирующий, что эффективность не противоречит удовольствию от вождения. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая адекватный комфорт хода без ущерба для связи с дорогой. Механическая коробка передач — это наслаждение для пуристов, с точным ощущением и короткими ходами, которые приглашают поиграть с передачами.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-30, несомненно, является одной из ее сильных сторон. С размерами 4395 мм в длину, 1795 мм в ширину и 1540 мм в высоту, она представляет собой компактный, но мускулистый силуэт. Плавные линии и отсутствие резких граней придают ей вневременную элегантность, следуя философии дизайна Kodo от Mazda. Острые фары и выдающаяся решетка радиатора придают ей решительный вид, а ниспадающая линия крыши к задней части придает ей купеобразный оттенок, который отличает ее от других внедорожников. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, является примером минимализма и качества. Используемые материалы приятны на ощупь, а расположение элементов интуитивно понятно, создавая уютную и функциональную обстановку. Багажник объемом 430 литров достаточен для нужд небольшой семьи или для поездок на выходные.
Технологии и особенности
Хотя Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Homura не фокусируется на чистой электрификации, она включает в себя интеллектуальные технологии для повышения эффективности и улучшения впечатлений от вождения. Ее микрогибридная система с аккумулятором 0,17 кВтч и 24 В дает ей желанную метку ECO, что приводит к налоговым и мобильным преимуществам. Двигатель с прямым впрыском и степенью сжатия 13:1 являются свидетельством передовой инженерии Mazda для оптимизации сгорания. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 295 мм спереди и дисками диаметром 265 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Электрический усилитель руля и система Stop&Start способствуют более комфортному и эффективному вождению в городских условиях. Хотя информационно-развлекательные системы не детализированы, Mazda обычно предлагает интуитивно понятные интерфейсы и современную связь.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников Mazda CX-30 сталкивается с серьезными соперниками. Такие модели, как Toyota C-HR с ее гибридным подходом и авангардным дизайном, или Hyundai Kona, предлагающий широкий спектр двигателей и смелый дизайн, являются прямыми конкурентами. Она также конкурирует с Volkswagen T-Roc, известным своей универсальностью и качеством сборки, или Peugeot 2008, который выделяется своим дизайном интерьера и ставкой на электрификацию. CX-30 отличается от них своей философией дизайна Kodo, акцентом на опыт вождения и качеством отделки, предлагая более эмоциональную и изысканную альтернативу.
Заключение
Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Homura — это автомобиль, который влюбляет своим дизайном, убеждает своим качеством и радует своей динамикой вождения. Это идеальный вариант для тех, кто ищет компактный внедорожник с оттенком изысканности, кто не отказывается от эмоций за рулем и ценит эффективность, не прибегая к полной электрификации. Его метка ECO является плюсом, а цена в 30 890 евро ставит его в конкурентную позицию в своем сегменте. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, предлагая идеальный баланс между стилем, комфортом и производительностью.