Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
6л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1455кг
Цена
32,640€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
430 L
51 L
4.8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Exclusive-Line (2024)
Общее описание
Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Exclusive-Line 2024 года — это компактный внедорожник, который позиционируется между CX-3 и CX-5, предлагая сбалансированное решение для тех, кто ищет автомобиль со стилем, хорошими ощущениями от вождения и ноткой изысканности. С ценой в 32 640 евро он представляет собой привлекательный вариант в своем сегменте, выделяясь своим 2,5-литровым бензиновым двигателем и эко-маркировкой.
Опыт вождения
За рулем CX-30 предлагает приятные впечатления от вождения. Его 2,5-литровый двигатель, хотя и с ограниченной мощностью в 7 налоговых лошадиных сил (140 реальных л.с.), ощущается плавным и прогрессивным, особенно в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды достаточен для повседневного использования, а максимальная скорость 194 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и маневренностью, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Электрическое рулевое управление точное и информативное, приглашая наслаждаться дорогой. Комбинированный расход 6 л/100 км является плюсом, особенно учитывая его бензиновый двигатель большого объема.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-30 является одной из ее сильных сторон, следуя философии Kodo бренда. Ее плавные и элегантные линии с силуэтом купе придают ей утонченный и спортивный вид. Острые светодиодные фары и характерная передняя решетка способствуют ее премиальному характеру. Внутри качество материалов и отделки заметно, с минималистичным и эргономичным дизайном, который ставит комфорт водителя на первое место. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку, а вместительность достаточна для четырех взрослых, хотя центральное заднее сиденье немного теснее. Багажник объемом 430 литров достаточен для багажа небольшой семьи.
Технологии и особенности
Что касается технологий, CX-30 Exclusive-Line хорошо оснащен. Хотя двигатель бензиновый, он оснащен 24-вольтовой мягкой гибридной системой, которая дает ему эко-маркировку DGT, что дает преимущества с точки зрения выбросов и доступа в ограниченные зоны. Прямой впрыск и система Stop&Start способствуют эффективности. Внутри мы находим центральный экран для информационно-развлекательной системы, совместимый с Apple CarPlay и Android Auto, и цифровую приборную панель, которая предоставляет всю необходимую информацию. Что касается безопасности, он включает в себя множество систем помощи водителю, хотя конкретные детали этих систем в данных не указаны.
Конкуренция
Mazda CX-30 конкурирует в очень конкурентном сегменте компактных внедорожников. Ее основные конкуренты включают такие модели, как Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA, Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota C-HR и Honda HR-V. По сравнению с ними CX-30 выделяется своим отличительным дизайном, качеством внутренней отделки и опытом вождения, более ориентированным на удовольствие от вождения. Его 2,5-литровый двигатель, хотя и не самый мощный, предлагает очень конкурентоспособную плавность и расход для своего объема, а эко-маркировка является важной добавленной стоимостью.
Заключение
Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Exclusive-Line — это очень интересное предложение для тех, кто ищет компактный внедорожник с привлекательным дизайном, качественным интерьером и приятной динамикой вождения. Его бензиновый двигатель с эко-маркировкой делает его универсальным вариантом для повседневного использования и путешествий, а его технологическое оборудование и системы безопасности ставят его на один уровень с его премиальными конкурентами. Это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своим общим балансом, предлагая свежую и эмоциональную альтернативу в сегменте.