Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
Мощность
186л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1479кг
Цена
32,440€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
430 L
51 L
4.8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV Centre-Line (2024)
Общее описание
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 л.с. Centre-Line 2024 года — это увлекательное предложение в сегменте компактных внедорожников. С ценой в 32 440 евро эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между стилем, эффективностью и приятным опытом вождения. Ее 186-сильный бензиновый двигатель в сочетании с мягкой гибридной системой получает этикетку DGT ECO, что является дополнительным преимуществом в текущем контексте. Этот автомобиль обещает не только низкий расход топлива, но и динамические характеристики, которые отличают его от конкурентов.
Опыт вождения
За рулем Mazda CX-30 ощущается контроль и маневренность. Двигатель 2.0 e-SKYACTIV X мощностью 186 л.с., хотя и не является чудом чистой мощности, предлагает линейный и прогрессивный отклик, который ценится в повседневной езде. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и максимальная скорость 204 км/ч — это достойные показатели для своей категории. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более тесному взаимодействию с автомобилем. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, не жертвуя стабильностью в поворотах. Электрический усилитель руля информативен, позволяя уверенно чувствовать дорогу. Комбинированный расход 5,7 л/100 км (WLTP) является сильной стороной, демонстрируя эффективность технологии e-SKYACTIV X.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-30, несомненно, является одним из ее самых сильных сторон. Mazda удалось создать компактный внедорожник с элегантной и плавной эстетикой, которая отличается от более агрессивных линий других моделей. Его размеры: длина 4395 мм, ширина 1795 мм и высота 1540 мм придают ему сбалансированный вид. 5-дверный кузов и салон для 5 пассажиров гармонично интегрированы. Хромированные детали и чистые поверхности способствуют созданию изысканного образа. Внутри качество материалов и внимание к отделке очевидны, создавая уютную и премиальную атмосферу. Багажник объемом 430 литров достаточен для нужд небольшой семьи или для поездок на выходные.
Технологии и особенности
Mazda CX-30 включает в себя ряд технологий, которые улучшают как эффективность, так и безопасность и комфорт. Сердцем ее предложения является двигатель 2.0 e-SKYACTIV X, который сочетает прямой впрыск, компрессор и интеркулер, а также высокую степень сжатия 15:1 для оптимизации сгорания. Мягкая гибридная система 24 В с аккумулятором 0,22 кВтч способствует снижению расхода топлива и выбросов, присваивая ей этикетку ECO. Что касается безопасности, хотя конкретные системы не детализированы, Mazda обычно оснащает свои модели полным пакетом систем помощи водителю. Электрический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза (295 мм спереди, 265 мм сзади) обеспечивают оптимальный контроль в любое время.
Конкуренция
Mazda CX-30 конкурирует в очень насыщенном сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Toyota C-HR, Hyundai Kona, Kia Seltos или Volkswagen T-Roc. По сравнению с ними CX-30 выделяется своим более изысканным дизайном, акцентом на опыт вождения и эффективностью двигателя e-SKYACTIV X. В то время как некоторые конкуренты могут предложить больше внутреннего пространства или более широкий выбор электрифицированных силовых агрегатов, Mazda отличается своим ценностным предложением, которое сочетает эстетику, динамизм и превосходное качество сборки. Ее этикетка ECO является плюсом по сравнению с чисто бензиновыми версиями конкурентов.
Заключение
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 л.с. Centre-Line — это очень рекомендуемый выбор для тех, кто ищет компактный внедорожник с отличительным дизайном, превосходным качеством отделки и приятным опытом вождения. Его эффективный двигатель и этикетка ECO делают его привлекательным в текущей ситуации. Хотя цена в 32 440 евро ставит его в верхнюю часть сегмента, инвестиции оправданы общим качеством автомобиля и удовольствием, которое он доставляет за рулем. Это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своим поведением.