Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AT Centre-Line (2024)

2020
Gasolina
FWD
Automático 6v
Mazda CX-30 - Vista 1
Mazda CX-30 - Vista 2
Mazda CX-30 - Vista 3
Mazda CX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-30

Мощность

186л.с.

Крутящий момент

-Нм

Расход

6.2л/100

Выбросы

139г/км

0-100 км/ч

8.6с

Макс. скор.

204км/ч

Вес

1502кг

Цена

34,740

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

430 L

Бак

51 L

Мощность

4.8 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность186 CV / 4.8 kW
Максимальный крутящий момент0 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак51 L
Багажник430 L

Детальный анализ Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AT Centre-Line (2024)

Общее описание

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 л.с. AT Centre-Line 2020 года — это увлекательное предложение в сегменте компактных внедорожников. С ценой в 34 740 евро эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между стилем, эффективностью и приятными впечатлениями от вождения. Ее бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см и мощностью 186 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обещает динамичную производительность и умеренный расход топлива 6,2 л/100 км, что позволяет ей получить экологическую метку DGT ECO. Компактные размеры (длина 4395 мм) делают ее идеальной для города, не жертвуя при этом 430-литровым багажником, достаточным для повседневных приключений.

Опыт вождения

За рулем Mazda CX-30 ощущается контроль и изысканность. Электрическое рулевое управление, хотя и не чувствительное к скорости, обеспечивает точную обратную связь, которая побуждает наслаждаться каждым поворотом. Подвеска, с МакФерсоном спереди и торсионной балкой сзади, достигает хорошего компромисса между комфортом и динамикой, поглощая неровности дороги без передачи чрезмерных вибраций в салон. Двигатель e-SKYACTIV X с технологией компрессионного зажигания обеспечивает мощность линейно и плавно, делая 8,6 секунды до 100 км/ч плавными и без резкости. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — это наслаждение, с незаметными переключениями, которые способствуют расслабленному и приятному вождению как в городских поездках, так и на трассе.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mazda CX-30, несомненно, является одной из ее сильных сторон. Вдохновленные языком дизайна Kodo, ее плавные линии и скульптурные поверхности создают элегантный и атлетичный силуэт. Отсутствие резких складок на кузове, характерное для Mazda, придает ей чистый и изысканный вид. Острые фары и выдающаяся решетка радиатора придают ей решительный вид, а ниспадающая линия крыши к задней части придает ей купеобразный оттенок, отличая ее от других более традиционных внедорожников. Внутри качество материалов и отделки выдающееся, с минималистичным и эргономичным дизайном, который приоритезирует комфорт и простоту использования. Каждая деталь продумана для создания уютной и премиальной атмосферы, где водитель и пассажиры чувствуют себя окутанными пространством сдержанной роскоши.

Технологии и особенности

Mazda CX-30 включает в себя инновационные технологии, выделяя свой двигатель 2.0 e-SKYACTIV X. Этот 186-сильный бензиновый двигатель использует технологию искрового компрессионного зажигания (SPCCI), которая сочетает преимущества бензинового и дизельного двигателей для обеспечения большей эффективности и меньшего расхода топлива. Кроме того, он оснащен 24-вольтовой мягкой гибридной системой, которая позволяет ему получить экологическую метку ECO и еще больше снизить выбросы. Литий-ионная батарея емкостью 0,22 кВтч, расположенная в центральной передней части, помогает двигателю внутреннего сгорания во время ускорения и восстанавливает энергию при замедлении. Что касается трансмиссии, ее 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает плавные и эффективные переключения. Информационно-развлекательная система, хотя и не детализирована в данных, обычно интуитивно понятна и совместима с основными платформами подключения, предлагая полный цифровой опыт.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных внедорожников Mazda CX-30 сталкивается с серьезными соперниками. Модели, такие как Audi Q3, BMW X1 или Mercedes-Benz GLA, предлагают аналогичный премиальный подход, хотя часто с более высокой стартовой ценой. Другие прямые конкуренты включают Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona или Kia Seltos, которые конкурируют по цене и оснащению. Однако CX-30 выделяется своим дизайном Kodo, акцентом на впечатления от вождения и инновационной технологией e-SKYACTIV X, которая придает ей уникальную индивидуальность. Ее баланс между производительностью, эффективностью и качеством отделки позиционирует ее как очень интересную альтернативу для тех, кто ищет что-то необычное с оттенком эксклюзивности.

Заключение

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 л.с. AT Centre-Line — это компактный внедорожник, который очаровывает своим дизайном, убеждает своей технологией и удовлетворяет своей динамикой вождения. Это автомобиль, которым можно наслаждаться как в повседневной жизни, так и в дальних поездках, предлагая исключительный комфорт и эффективную производительность. Его экологическая метка ECO является плюсом на рынке, все более осознающем экологические проблемы. Если вы ищете автомобиль, который сочетает в себе элегантность, инновации и приятные впечатления от вождения, CX-30 — это вариант, который вы не должны упускать из виду. Это автомобиль, который заставит вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль.