Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
Мощность
186л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
148г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1546кг
Цена
36,886€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
430 L
48 L
4.8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) AWD Aut. · 186 CV (2021-2023)
Общее описание
Mazda CX-30 2020 года в версии Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X мощностью 186 л.с. с полным приводом и автоматической коробкой передач представляет собой смелое предложение в сегменте компактных внедорожников. С ценой в 36 886 евро эта модель стремится завоевать тех, кто ценит индивидуальность и изысканный опыт вождения. Ее бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском, компрессором и интеркулером предлагает мощность 7 налоговых лошадиных сил и 186 реальных лошадиных сил, обещая баланс между эффективностью и динамизмом. Экологическая метка DGT ECO является плюсом в наше время экологической осведомленности.
Опыт вождения
За рулем CX-30 ощущается контроль и маневренность. Электрическое рулевое управление, хотя и не чувствительное к скорости, внушает уверенность, а передняя подвеска типа McPherson в сочетании с задней торсионной балкой обеспечивают замечательный компромисс между комфортом и стабильностью. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и достигает максимальной скорости 204 км/ч — цифры, которые, не будучи умопомрачительными, более чем достаточны для повседневного использования и случайных поездок. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором работает плавно, способствуя приятному вождению. Комбинированный расход топлива по циклу WLTP 6,6 л/100 км является разумным для автомобиля с его характеристиками и полным приводом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-30, несомненно, является одной из ее сильных сторон. С размерами 4395 мм в длину, 1795 мм в ширину и 1540 мм в высоту, а также колесной базой 2655 мм, он демонстрирует сбалансированные пропорции и элегантный силуэт. Плавные линии и отсутствие излишних украшений придают ему минималистичную и утонченную эстетику, очень соответствующую дизайнерскому языку Kodo от Mazda. 18-дюймовые диски с шинами 215/55 R18 дополняют его прочный, но стильный образ. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, следует той же философии дизайна, с качественными материалами и продуманной эргономикой.
Технологии и особенности
Под капотом CX-30 используется технология e-SKYACTIV-X — бензиновый двигатель, который сочетает преимущества компрессионного зажигания дизеля с искровым зажиганием бензинового двигателя, стремясь к большей эффективности. 24-вольтовая мягкая гибридная система с аккумулятором емкостью 0,22 кВтч дает ему метку ECO, снижая выбросы и расход топлива. Полный привод (AWD) и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — это элементы, повышающие безопасность и комфорт вождения. Хотя системы информационно-развлекательного комплекса или помощи водителю не указаны, версия Zenith обычно включает в себя полное технологическое оснащение.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников Mazda CX-30 сталкивается с серьезными соперниками, такими как Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA или Volvo XC40, среди прочих. По сравнению с ними CX-30 выделяется своим уникальным дизайном, инновационной технологией двигателя и философией вождения, более ориентированной на удовольствие. Хотя некоторые из ее конкурентов могут предлагать больше возможностей для персонализации или более широкое технологическое оснащение в некоторых аспектах, Mazda делает ставку на более чистый и эмоциональный опыт с оттенком эксклюзивности.
Заключение
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X AWD Aut. — это компактный внедорожник, который очаровывает своим дизайном, убеждает своей технологией и радует своей динамикой вождения. Это идеальный вариант для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью, который выделяется из общего предложения и предлагает приятный опыт вождения. Его метка ECO и умеренный расход топлива являются плюсами в текущем контексте. Хотя его цена в 36 886 евро ставит его в верхнюю часть сегмента, качество его отделки и сложность его механики оправдывают инвестиции для тех, кто ценит эти атрибуты.