Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
Мощность
122л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1453кг
Цена
31,690€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
430 L
51 L
4.8 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) Aut. · 122 CV (2022-2024)
Общее описание
Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G 2020 года — это компактный внедорожник, который позиционируется между CX-3 и CX-5, предлагая сбалансированное сочетание дизайна, комфорта и эффективности. С его 122-сильным бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач эта модель стремится завоевать тех, кто ценит эстетику и изысканный опыт вождения, не отказываясь от практичности семейного автомобиля.
Опыт вождения
За рулем CX-30 ощущается контроль и плавность. Двигатель мощностью 122 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, оказывается достаточным для повседневного использования и поездок по шоссе, передавая свою мощность линейно и предсказуемо. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, способствуя расслабленному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Электрическое рулевое управление точное и информативное, что позволяет наслаждаться каждым поворотом. В целом, CX-30 передает ощущение качества и прочности, приглашая насладиться дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-30 является одним из ее самых сильных сторон, следуя философии Kodo бренда. Ее плавные и элегантные линии, с силуэтом купе, придают ей отличительный и утонченный вид. Выраженные колесные арки и дорожный просвет придают ей прочный вид внедорожника, в то время как хромированные детали и передняя решетка добавляют нотку изысканности. Внутри качество материалов и отделки заметно, с минималистичным и эргономичным дизайном, который ставит во главу угла комфорт водителя и пассажиров. Расположение элементов интуитивно понятно, а общая атмосфера — это сдержанная роскошь.
Технологии и особенности
Этот Mazda CX-30 включает в себя технологии, разработанные для улучшения впечатлений от вождения и безопасности. Его двигатель 2.0 e-SKYACTIV G — это бензиновый двигатель с прямым впрыском и мягкой гибридизацией (MHEV), что дает ему этикетку ECO от DGT и способствует комбинированному расходу 6,4 л/100 км. Литий-ионная батарея емкостью 0,17 кВтч, расположенная сзади, помогает двигателю внутреннего сгорания во время ускорения и рекуперации энергии. Что касается безопасности, он оснащен полным комплектом систем помощи водителю, хотя конкретные детали не упоминаются в предоставленных данных. Информационно-развлекательная система интуитивно понятна и проста в использовании, с центральным экраном, хорошо интегрированным в приборную панель.
Конкуренция
Mazda CX-30 конкурирует в очень насыщенном сегменте компактных внедорожников. Среди ее основных конкурентов такие модели, как Toyota C-HR, Hyundai Kona, Kia XCeed, Volkswagen T-Roc или Audi Q2. По сравнению с ними, CX-30 выделяется своим более эмоциональным дизайном, качеством внутренней отделки и опытом вождения, более ориентированным на удовольствие. Хотя некоторые конкуренты могут предлагать более мощные двигатели или больше внутреннего пространства, Mazda отличается своим акцентом на гармонию и изысканность.
Заключение
Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G — очень привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный внедорожник с элегантным дизайном, качественным интерьером и приятным опытом вождения. Его 122-сильный двигатель в сочетании с мягкой гибридизацией предлагает хороший баланс между производительностью и эффективностью, а этикетка ECO является плюсом в городских условиях. Хотя это не самый просторный автомобиль в своей категории, его комфорт и внимание к деталям делают его очень интересным предложением для тех, кто ценит эстетику и изысканность в своей повседневной жизни.