Especificaciones y análisis del Mazda CX-3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
204Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1340кг
Цена
26,230€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
350 L
44 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda CX-3 Luxury 2.0 150 CV AWD Aut. (2015-2018)
Общее описание
Mazda CX-3 2015 года в комплектации Luxury с двигателем 2.0 мощностью 150 л.с., полным приводом и автоматической коробкой передач представляет собой привлекательный вариант в сегменте компактных внедорожников. С ценой 26 230 евро эта модель стремится завоевать тех, кто ценит дизайн, эффективность и динамичное вождение. Ее эстетика KODO, душа движения, отличает ее от конкурентов, предлагая свежее и эмоциональное решение.
Опыт вождения
За рулем CX-3 ощущается маневренность и контроль. Бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом обеспечивает энергичный и плавный отклик. Точное рулевое управление и сбалансированная подвеска обеспечивают хороший компромисс между комфортом и динамикой, делая каждую поездку приятной. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и максимальная скорость 195 км/ч демонстрируют его способность легко справляться как с городскими, так и с шоссейными условиями. Комбинированный расход 6,3 л/100 км является разумным для его мощности и типа привода.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda CX-3 является одной из ее сильных сторон. Философия KODO проявляется в плавных линиях и атлетическом силуэте, которые придают ей отличительное присутствие. Острые фары, выразительная решетка радиатора и выраженные колесные арки придают ей одновременно прочный и элегантный вид. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны. Салон, хотя и компактный, хорошо продуман, с тщательно проработанной эргономикой и интуитивно понятным расположением органов управления. Размеры 4275 мм в длину, 1765 мм в ширину и 1535 мм в высоту, а также колесная база 2570 мм делают его маневренным в городских условиях, не жертвуя при этом вместимостью для четырех пассажиров. Багажник объемом 350 литров достаточен для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda CX-3 включает элементы, повышающие безопасность и комфорт. Хотя не все системы подробно описаны в предоставленной информации, ожидается, что версия Luxury будет иметь полное оснащение. Двигатель 2.0 Skyactiv-G с прямым впрыском и технология i-stop (Stop&Start) способствуют повышению эффективности. Полный привод (AWD) и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивают оптимальную производительность в различных условиях. Передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка, а также вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза гарантируют динамичное и безопасное поведение. Шины 215/50 R18 на 7x18-дюймовых дисках завершают комплект.
Конкуренция
Mazda CX-3 конкурирует в очень насыщенном сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Nissan Juke, Renault Captur, Honda HR-V или Opel Mokka. По сравнению с ними CX-3 выделяется своим более эмоциональным дизайном, акцентом на динамику вождения и качеством отделки. Хотя некоторые конкуренты могут предложить больше внутреннего пространства или больший багажник, Mazda позиционирует себя как вариант для тех, кто ищет компактный внедорожник с более премиальным и спортивным оттенком.
Заключение
Mazda CX-3 2.0 150 л.с. AWD Aut. 2015 года — это компактный внедорожник, который очаровывает своим дизайном, маневренностью и качеством сборки. Это идеальный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, увлекательный в управлении и с полным оснащением. Его мощный и эффективный двигатель в сочетании с полным приводом делают его универсальным спутником для повседневной жизни и поездок на выходные. Хотя внутреннее пространство и багажник не самые большие в своей категории, его эстетическая привлекательность и хорошее динамическое поведение компенсируют эти ограничения, предлагая приятный и эмоциональный опыт вождения.