Especificaciones y análisis del Mazda 6e
Мощность
258л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
16.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
2037кг
Цена
42,165€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
RWD
5 / 5 двери
336 L
- L
190 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 6e Takumi Plus E-Skyactiv EV · 258 CV (2025)
Общее описание
Mazda 6e Takumi Plus E-Skyactiv EV 2025 года представлена как электрический седан, который стремится сочетать традиционную элегантность Mazda с эффективностью электрической силовой установки. С ценой в 42 165 евро эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет просторный, хорошо оснащенный автомобиль со значительным запасом хода для повседневного использования и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Mazda 6e преобладает ощущение плавности и тишины, что ожидаемо для электромобиля. Его 258 л.с. и 320 Нм крутящего момента обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды, что означает быструю и достаточную реакцию для большинства ситуаций. Максимальная скорость 175 км/ч адекватна для семейного использования и соответствует нормам. Задний привод обещает нотку динамизма, в то время как подвеска с McPherson спереди и деформируемой балкой сзади должна обеспечивать хороший баланс между комфортом и стабильностью. Центральное расположение батареи способствует низкому центру тяжести, улучшая ощущение устойчивости на дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda 6e сохраняет философию Kodo бренда, с плавными линиями и элегантным силуэтом, который выделяет ее в сегменте седанов. Ее длина 4 921 мм, ширина 1 890 мм и высота 1 491 мм придают ей внушительное присутствие. 19-дюймовые диски с шинами 245/45 R19 дополняют ее современную и спортивную эстетику. Интерьер, хотя и не детализирован, как ожидается, будет соответствовать характерному для Mazda качеству и эргономике, предлагая уютную и функциональную среду для пяти пассажиров.
Технологии и особенности
Эта Mazda 6e оснащена батареей емкостью 68,8 кВтч, что обеспечивает ей запас хода по циклу WLTP в 479 км, что является очень конкурентоспособным показателем. Технология зарядки продвинута, позволяя быструю зарядку постоянным током до 165 кВт, что означает переход от 10% до 80% всего за 24 минуты. Зарядка переменным током составляет 11 кВт, полностью заряжая батарею за 7,3 часа. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза, а также сплошные задние дисковые тормоза обеспечивают точное управление и эффективное торможение. Знак DGT '0 выбросов' является четким показателем ее приверженности устойчивому развитию.
Конкуренция
В конкурентном сегменте электрических седанов Mazda 6e сталкивается с такими моделями, как Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 или BMW i4. Ее ценностное предложение основано на отличительном дизайне, солидном запасе хода и изысканном опыте вождения, стремясь отличаться от конкурентов более эмоциональным подходом и качеством отделки, которое обычно превосходит у японского бренда.
Заключение
Mazda 6e Takumi Plus E-Skyactiv EV 2025 года — очень интересное предложение для тех, кто ищет электрический седан с балансом между дизайном, производительностью и запасом хода. Ее цена, в сочетании с техническими характеристиками и репутацией Mazda в области надежности, делает ее вариантом, который стоит серьезно рассмотреть на текущем рынке. Это автомобиль, который обещает не только эффективность, но и приятные впечатления от вождения и стиль, который не останется незамеченным.