Especificaciones y análisis del Mazda 626
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
178Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1310кг
Цена
22,000€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
502 L
64 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 626 Touring 2.0 16V 5p Aut. · 136 CV (2001-2002)
Общее описание
Mazda 626 Touring 2.0 16V 5p Aut. 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение надежности и практичности. Эта модель с 136-сильным бензиновым двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач представляла собой разумный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с оттенком японской самобытности. Ее дизайн, хотя и сдержанный, обещал долговечность и адекватную производительность для повседневного использования, без больших претензий, но с той солидностью, которая характеризовала Mazda в то время. Это был автомобиль, созданный для реальной жизни, для долгих поездок и для комфорта его пассажиров, верный спутник в дороге.
Опыт вождения
За рулем Mazda 626 Touring преобладает ощущение плавности и комфорта. Рулевое управление, хотя и не слишком информативное, точное, а 136-сильный двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает линейную и беспроблемную реакцию. Это не автомобиль для острых ощущений, а для наслаждения спокойной и расслабленной поездкой. Подвеска типа McPherson спереди хорошо поглощает неровности дороги, способствуя тишине и приятной атмосфере в салоне. Максимальная скорость 195 км/ч и ускорение, которое, хотя и не указано, ощущается как прогрессивное, делают его пригодным для любого типа дорог, от города до автомагистрали. Это автомобиль, который окутывает вас атмосферой спокойствия, идеально подходящий для тех, кто ценит комфорт превыше всего.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda 626 Touring 1998 года является отражением сдержанности и функциональности. Ее линии чистые и вневременные, без излишеств, что позволяет ей достойно стареть. 5-дверный кузов седан длиной 4590 мм, шириной 1710 мм и высотой 1430 мм обеспечивает сбалансированное и прочное присутствие. Эстетические детали сдержанны, ориентированы на аэродинамику и практичность. Интерьер, хотя и не роскошный, хорошо продуман, с прочными материалами и эргономикой, разработанной для водителя и пассажиров. Это дизайн, который отдает приоритет полезности и устойчивости к течению времени, автомобиль, который не стремится привлечь внимание, а выполняет свою функцию с элегантностью.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda 626 Touring 1998 года включала решения, которые для своего времени были эффективными и надежными. Ее 2,0-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском предлагал мощность 136 л.с. и крутящий момент 178 Нм, что является респектабельными показателями для своего сегмента. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, обеспечивала плавное и легкое вождение. Что касается безопасности, она имела вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, обеспечивая эффективное торможение. Передняя подвеска типа McPherson и стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях способствовали хорошей устойчивости на дороге. Хотя у нее не было современных передовых систем помощи водителю, ее технология была направлена на обеспечение безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В свое время Mazda 626 Touring конкурировала в очень оспариваемом сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Toyota Avensis, Honda Accord, Nissan Primera и Volkswagen Passat. Все они предлагали аналогичные предложения с точки зрения размера, двигателей и семейной направленности. Mazda отличалась своей репутацией надежности и общим балансом, предлагая солидную и хорошо построенную альтернативу своим европейским и японским конкурентам. Ее цена в 22 000 евро ставила ее в конкурентное положение, стремясь привлечь покупателей, которые ценили долговечность и качество сборки выше мимолетных тенденций.
Заключение
Mazda 626 Touring 2.0 16V 5p Aut. 1998 года — это автомобиль, который представляет собой сущность японского машиностроения конца 20 века: надежность, практичность и замечательный комфорт в движении. Хотя это не автомобиль, который выделяется своей спортивностью или новаторским дизайном, его солидность и способность соответствовать ожиданиям семейного автомобиля делают его интересным вариантом для тех, кто ищет современную классику. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться дорогой, путешествовать без спешки и ценить качество конструкции, рассчитанной на долгий срок службы. Верный спутник, который, несмотря на годы, продолжает предлагать удовлетворительный и несложный опыт вождения.