Especificaciones y análisis del Mazda 626
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1360кг
Цена
20,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
502 L
64 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 626 Exclusive DVTD 16V 5p · 110 CV (2001-2002)
Общее описание
Mazda 626 1998 года выпуска, в версии Exclusive DVTD 16V 5d, представляет собой седан, который, несмотря на годы, все еще сохраняет особое очарование. С дизельным двигателем мощностью 110 л.с. и ценой 20 800 евро в свое время, этот автомобиль стремился предложить сочетание эффективности и комфорта для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Mazda 626 ощущается солидность и надежность. Ее дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, выдает свои 110 л.с. линейно, обеспечивая расслабленное и эффективное вождение. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 191 км/ч — это достойные показатели для своего времени. Комбинированный расход топлива 5,9 л/100 км является сильной стороной, приглашая к долгим поездкам без забот. Подвеска типа McPherson на передней оси и вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные сзади способствуют безопасному и предсказуемому вождению, хотя и без больших спортивных амбиций. Это автомобиль для спокойного наслаждения дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda 626 1998 года является отражением сдержанности и функциональности конца 90-х. Ее линии чистые и дискретные, без излишеств, стремящиеся к вневременности. 5-дверный кузов седана предлагает хорошую обитаемость и вместительный багажник объемом 502 литра, идеально подходящий для семей или тех, кому нужно пространство. Размеры 4590 мм в длину, 1710 мм в ширину и 1430 мм в высоту, наряду с колесной базой 2610 мм, придают ей сбалансированное присутствие на дороге. Это дизайн, который отдает приоритет практичности и комфорту над эстетической смелостью.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda 626 1998 года включала передовые для своего времени решения, особенно в дизельном двигателе. Двигатель объемом 1998 куб. см с прямым впрыском, изменяемым впуском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом обеспечивала прямое и контролируемое вождение. Хотя ей не хватало электронной изощренности современных автомобилей, ее технология была сосредоточена на надежной механике и оптимизации расхода топлива, что делало ее надежным и экономичным спутником в путешествиях.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda 626 конкурировала с такими крупными седанами, как Volkswagen Passat, Opel Vectra или Ford Mondeo. По сравнению с ними, 626 предлагала японскую альтернативу с акцентом на механическую надежность и привлекательное соотношение цены и качества. Хотя она, возможно, не выделялась новаторским дизайном или передовыми технологиями во всех аспектах, ее эффективный дизельный двигатель и репутация долговечности делали ее очень разумным выбором для тех, кто искал автомобиль на долгие годы.
Заключение
Mazda 626 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается интересным вариантом для тех, кто ценит надежность, экономичность в использовании и практичность. Ее сдержанный дизайн, эффективный дизельный двигатель и просторный салон делают ее идеальным автомобилем для повседневного использования или длительных поездок. Это автомобиль, который выполняет свои обещания, без больших сюрпризов, но с уверенностью в том, что на него можно положиться. Умный выбор для тех, кто ищет современную классику с оттенком японской самобытности.