Especificaciones y análisis del Mazda 626
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1340кг
Цена
21,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
502 L
64 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 626 Limited DVTD 16V 4p · 110 CV (2001-2003)
Общее описание
Mazda 626 Limited DVTD 16V 4p, седан, появившийся на свет между 2001 и 2003 годами, представляет собой сбалансированный и функциональный вариант. Стоимостью 21 300 евро на тот момент, этот автомобиль стремился предложить надежный и уверенный опыт вождения, без излишеств, но с качеством, ожидаемым от японского бренда. Его 110-сильный дизельный двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал эффективность и достаточную производительность для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Mazda 626 преобладает ощущение солидности и контроля. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагает предсказуемый отклик и достойную связь с дорогой. Подвеска типа McPherson на передней оси, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствует стабильному и комфортному поведению, хорошо поглощая неровности асфальта. Дизельный двигатель с его 110 л.с. и 230 Нм крутящего момента достаточно мощный, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и достигать максимальной скорости 191 км/ч. Это не спортивный автомобиль, но он более чем адекватно справляется с длительными поездками и городским трафиком, предлагая расслабленное и безопасное вождение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda 626 Limited DVTD 16V 4p отражает сдержанность и функциональность той эпохи. Его линии классические и вневременные, без излишеств, что придает ему сдержанную элегантность. С длиной 4590 мм, шириной 1710 мм и высотой 1430 мм, его силуэт четырехдверного седана пропорционален и хорошо проработан. Детали просты, но качество сборки ощущается в подгонке панелей и общей прочности конструкции. Это автомобиль, который не стремится привлечь внимание, а скорее предлагает приятную и долговечную эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda 626 начала 2000-х годов включала в себя все необходимое для своего времени. Ее 1998-кубовый дизельный двигатель с прямым впрыском, изменяемым впуском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок гарантировали долговечность. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, обеспечивая эффективное торможение. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его базовое оснащение было достаточным для безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda 626 конкурировала с седанами среднего размера, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra или Toyota Avensis. По сравнению с ними, 626 предлагала альтернативу с акцентом на надежность и долговечность, качества, высоко ценимые в бренде. Хотя она не выделялась авангардным дизайном или передовыми технологиями, ее общий баланс и эффективный дизельный двигатель делали ее привлекательным вариантом для тех, кто искал практичный и несложный автомобиль.
Заключение
Mazda 626 Limited DVTD 16V 4p — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается свидетельством японской инженерии. Это честный, непритязательный автомобиль, который выполняет свою задачу по комфортной и безопасной перевозке пассажиров. Его дизельный двигатель — верный спутник, а его вневременной дизайн позволяет ему стареть с достоинством. Это разумный выбор для тех, кто ценит надежность, эффективность и плавное вождение. Автомобиль, который, хотя и не захватит дух, предложит удовлетворительный и долговечный опыт владения.