Especificaciones y análisis del Mazda 323
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
171Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1230кг
Цена
19,220€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
356 L
55 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 323 Sportive 2.0 16V 5p · 131 CV (2001-2004)
Общее описание
Mazda 323 Sportive 2.0 16V 2002 года — это автомобиль, который на первый взгляд может остаться незамеченным, но он предлагает интересное решение для тех, кто ищет компактный автомобиль с ноткой спортивности и японской надежностью. Со своими 131 л.с. и сдержанной, но функциональной эстетикой, эта модель позиционируется как сбалансированный вариант для повседневного использования и редких поездок.
Опыт вождения
За рулем Mazda 323 Sportive предлагает приятные впечатления от вождения. Ее 2,0-литровый двигатель мощностью 131 л.с., хотя и не является ракетой, обеспечивает мощность линейно и прогрессивно, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и достигать максимальной скорости 203 км/ч. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует ощущению контроля. Подвеска типа МакФерсон как спереди, так и сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, делая автомобиль маневренным в поворотах без ущерба для комфорта в длительных поездках. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, является прямым и внушает доверие. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, без излишеств, но с честной и предсказуемой реакцией.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda 323 Sportive 2002 года является отражением японской сдержанности и функциональности той эпохи. Ее линии чисты и лишены излишних украшений, что придает ей вневременную эстетику. 5-дверный кузов длиной 4265 мм, шириной 1705 мм и высотой 1410 мм предлагает компактный и хорошо пропорциональный силуэт. Детали 'Sportive' тонко намекают, не впадая в агрессивность. 16-дюймовые диски с шинами 195/50 R16 V придают ей уверенную посадку и немного более динамичный вид. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с эргономичным дизайном и прочными материалами, хотя и без больших проявлений изысканности. Это дизайн, который стремится к практичности и долговечности, а не к показности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda 323 Sportive 2002 года находилась в среднем по своему сегменту для того времени. Ее бензиновый двигатель объемом 1991 куб. см, с 4 цилиндрами и 16 клапанами, оснащен непрямым впрыском, а также алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, что способствует низкому весу и хорошему отводу тепла. Степень сжатия 9,7:1 является стандартной для атмосферного бензинового двигателя. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 274 мм спереди и дисками диаметром 280 мм сзади, обеспечивающими адекватную тормозную способность. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, является проверенной и эффективной системой. Не стоит ожидать больших сенсорных экранов или передовых систем помощи водителю, так как эта модель ориентирована на надежную механику и чистый опыт вождения.
Конкуренция
В свое время Mazda 323 Sportive 2.0 16V конкурировала в очень насыщенном сегменте с такими моделями, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Honda Civic. По сравнению с ними Mazda предлагала альтернативу с более сдержанным подходом к дизайну, но с репутацией механической надежности и сбалансированной динамики вождения. Хотя она не выделялась ослепительной мощностью или передовым оборудованием, ее предложение основывалось на прочности, долговечности и честном опыте вождения, что делало ее привлекательным вариантом для тех, кто ценил эти качества выше имиджа или новейших технологий.
Заключение
Mazda 323 Sportive 2.0 16V 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свое очарование для тех, кто ценит японскую инженерию и непритязательное вождение. Это надежный компактный автомобиль с мощным двигателем и хорошо настроенным шасси, который предлагает хороший баланс между комфортом и динамикой. Его вневременной дизайн и проверенная долговечность делают его интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет практичный, экономичный в обслуживании автомобиль с ноткой спортивности. Это автомобиль, который не стремится произвести впечатление, а скорее отлично справляется со своей задачей, предлагая удовлетворительный опыт вождения и большое спокойствие в повседневной жизни.