Especificaciones y análisis del Mazda 323
Мощность
114л.с.
Крутящий момент
161Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1135кг
Цена
16,408€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
330 L
55 L
84 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 323 Sportive 1.8 16V 5p · 114 CV (2000-2001)
Общее описание
Mazda 323 Sportive 1.8 16V 1995 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение спортивности и надежности. С его 1,8-литровым двигателем мощностью 114 л.с. он обещал маневренное и увлекательное вождение, идеальное для тех, кто в 90-х годах искал нечто большее, чем простое средство передвижения. Его 5-дверный дизайн делал его практичным для повседневного использования, не отказываясь от нотки динамизма.
Опыт вождения
За рулем Mazda 323 Sportive ощущается прямая связь с дорогой. Рулевое управление, хотя и не оснащено современной системой усиления, предлагает подлинную обратную связь. Двигатель мощностью 114 л.с. с непрямым впрыском и изменяемой геометрией впуска реагирует с энтузиазмом, особенно начиная с 4000 об/мин, где он выдает свой максимальный крутящий момент в 161 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды и максимальная скорость 194 км/ч были респектабельными показателями для своего времени, передавая ощущение маневренности и контроля. Подвеска типа McPherson на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствовала динамичному и предсказуемому поведению, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивали эффективное торможение, внушая уверенность в спортивном вождении.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda 323 Sportive 1995 года является отражением автомобильной эстетики своего времени, с линиями, сочетающими функциональность и тонкий спортивный вид. Его длина 4200 мм, ширина 1705 мм и высота 1410 мм придают ему компактный, но хорошо пропорциональный вид. 5-дверный кузов, хотя и практичен, не жертвует динамичным силуэтом, который ожидался от версии 'Sportive'. 15-дюймовые диски с шинами 195/55 R15 V дополняют его образ, намекая на надежное сцепление и решительную позицию на дороге. Это дизайн, который, не будучи экстравагантным, успешно передает молодой и энергичный характер.
Технологии и особенности
В Mazda 323 Sportive 1995 года технология была сосредоточена на механике и эффективности. Его 1,8-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском и изменяемой геометрией впуска был примером передовой инженерии для своего времени, стремясь оптимизировать подачу мощности и расход топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач с передним приводом предлагала точное управление и пуристический опыт вождения. Хотя ему не хватало современных электронных помощников, его хорошо сбалансированное шасси с подвеской McPherson и стабилизаторами поперечной устойчивости представляло собой проверенную и эффективную технологию подвески. Материалы двигателя, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, говорили о прочной и долговечной конструкции.
Конкуренция
В своем сегменте и эпохе Mazda 323 Sportive сталкивалась с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf GTI, Honda Civic VTi или Ford Escort RS2000. Каждый предлагал свою интерпретацию компактной спортивности, но Mazda отличалась балансом между надежностью, приятным динамичным поведением и сдержанным, но характерным дизайном. Хотя, возможно, не такой радикальный, как некоторые из его конкурентов, 323 Sportive предлагал солидную и привлекательную альтернативу для тех, кто искал веселый и хорошо построенный автомобиль.
Заключение
Mazda 323 Sportive 1.8 16V 1995 года — это автомобиль, который со временем доказал свою верность и увлекательность. Сочетание энергичного двигателя, сбалансированного шасси и вневременного дизайна делает его современной классикой. Это автомобиль, который приглашает к вождению, к ощущению дороги и наслаждению каждой поездкой. Для тех, кто ценит чистую механику и японскую надежность, эта Mazda — выбор, который продолжает волновать и превосходить ожидания.