Especificaciones y análisis del Mazda 323
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
189км/ч
Вес
1240кг
Цена
17,920€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
416 L
55 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mazda 323 Active 2.0 DVTD 16V 4p · 101 CV (2002-2004)
Общее описание
Mazda 323 2002 года, в версии Active 2.0 DVTD 16V с 4 дверями, представляет собой разумный и сбалансированный вариант в сегменте компактных автомобилей. С дизельным двигателем мощностью 101 л.с. эта модель стремилась предложить сочетание эффективности и достаточной производительности для повседневного использования, без больших спортивных амбиций, но с характерной надежностью японского бренда. Ее цена в 17 920 евро в то время позиционировала ее как конкурентоспособную альтернативу для тех, кто искал практичный и долговечный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Mazda 323 преобладает ощущение солидности и комфорта. Дизельный двигатель мощностью 101 л.с., хотя и не является избытком мощности, выдает 230 Нм крутящего момента на низких оборотах (1800 об/мин), что обеспечивает быструю реакцию в городе и достаточную тягу для уверенных обгонов на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,2 секунды и максимальная скорость 189 км/ч — честные показатели для своей категории. Подвеска типа McPherson на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Реечное рулевое управление, хотя и лишено переменной помощи более современных моделей, предлагает прямую связь с дорогой. Комбинированный расход 5,9 л/100 км является сильной стороной, делая эту 323 экономичным спутником для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mazda 323 2002 года функционален и сдержан, отражая философию бренда того времени. Ее линии чистые и вневременные, без излишеств, что позволяет ей достойно стареть. 4-дверный кузов длиной 4365 мм и шириной 1705 мм предлагает просторный салон для пяти пассажиров и багажник объемом 416 литров, очень практичный для семейного использования. Шины 195/55 R15, установленные на диски 6x15, дополняют строгую и сбалансированную эстетику. Она не стремится быть автомобилем, который привлекает внимание, а скорее тем, который выполняет свою функцию элегантно и без изысков.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mazda 323 2002 года ориентирована на функциональность и долговечность. Ее 2.0 DVTD 16-клапанный двигатель включает непосредственный впрыск, изменяемую геометрию впуска и турбонаддув с изменяемой геометрией, технологии, которые в то время были передовыми для оптимизации подачи мощности и топливной эффективности. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и надежна, что способствует общей надежности агрегата. Хотя ей не хватает сенсорных экранов и систем помощи водителю, которые сегодня распространены, ее технология сосредоточена на главном: эффективном двигателе, надежном рулевом управлении и тормозной системе с вентилируемыми передними дисками и задними дисками, которые гарантируют безопасную остановку. Отсутствие Stop&Start и экологического знака DGT является отражением ее эпохи, но не умаляет ценности ее механической инженерии.
Конкуренция
В своем сегменте Mazda 323 конкурировала с такими признанными моделями, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Toyota Corolla. По сравнению с ними, 323 предлагала альтернативу с акцентом на надежность и привлекательное соотношение цены и качества. Хотя она не выделялась революционным дизайном или спортивными характеристиками, ее эффективный дизельный двигатель и вместительность делали ее серьезным конкурентом для покупателей, которые ценили долговечность и низкие эксплуатационные расходы выше имиджа или экстремальной динамики. Ее предложение заключалось в честном и хорошо построенном автомобиле, способном удовлетворить ожидания широкой публики.
Заключение
Mazda 323 Active 2.0 DVTD 16V 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается свидетельством японской инженерии, ориентированной на долговечность и эффективность. Это автомобиль без больших излишеств, но с надежной механикой и вневременным дизайном, которые делают его интересным вариантом на вторичном рынке. Его умеренный расход топлива и механическая надежность являются его главными преимуществами, предлагая практичный и экономичный транспорт для повседневного использования. Это автомобиль, который выполняет свои обещания, без сюрпризов, и который остается разумным выбором для тех, кто ищет надежного и несложного спутника в путешествиях.