Especificaciones y análisis del Maxus T90
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
26.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
2375кг
Цена
58,500€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
RWD
5 / 4 двери
- L
- L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Maxus T90 EV · 177 CV (2023)
Общее описание
Maxus T90 EV выходит на рынок как смелое и почти одинокое предложение: первый 100% электрический пикап, доступный в нашей стране. Это автомобиль, рожденный из необходимости объединить прочность рабочего инструмента с экологическим сознанием будущего, предлагая тихую и безэмиссионную альтернативу в сегменте, где доминирует рев дизеля. Он представляет собой смелый шаг к новой парадигме профессиональной мобильности.
Опыт вождения
Вождение T90 EV — это опыт контрастов. Абсолютная тишина при запуске и движении по городу резко контрастирует с его внушительными размерами. Мгновенный крутящий момент в 310 Нм обеспечивает удивительную маневренность с места, перемещая его более двух тонн с неожиданной легкостью. Однако на шоссе его 177 лошадиных сил кажутся лишь достаточными. Задняя подвеска с жесткой осью, предназначенная для перевозки грузов, вызывает подпрыгивания, когда кузов пуст — типичная черта пикапов, которую электрический привод не может скрыть, хотя общая плавность хода является бальзамом.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это заявление о намерениях. Гигантская хромированная передняя решетка привлекает всеобщее внимание, проецируя образ мощи и современности, который никого не оставляет равнодушным. Его линии мускулистые и функциональные, как и ожидается от автомобиля его класса, но с футуристическим оттенком. Внутри атмосфера скорее прагматичная, чем роскошная, с твердыми пластиками, рассчитанными на суровые условия эксплуатации, хотя большой центральный экран добавляет необходимую технологическую нотку. Это грубиян, решивший нарядиться.
Технологии и особенности
Технологическое сердце T90 EV — это его батарея на 88,5 кВтч, которая обеспечивает сертифицированный запас хода в 330 км. Эта цифра, хотя и является новаторской, ощущается как его главная ахиллесова пята, особенно учитывая высокое энергопотребление. Он предназначен для предсказуемых рабочих дней с доступом к зарядной станции. Быстрая зарядка мощностью 105 кВт является плюсом, позволяя восстанавливать энергию за разумное время. Помимо силовой установки, бортовые технологии корректны, но не авангардны, выполняя свою функцию без излишеств.
Конкуренция
На момент своего запуска Maxus T90 EV играет практически в одиночку в своей лиге. Его настоящие соперники — не другие электромобили, а традиционные дизельные пикапы, такие как Ford Ranger, Toyota Hilux или Isuzu D-Max. По сравнению с ними T90 предлагает нулевой уровень выбросов и непревзойденную стоимость за километр, но проигрывает в общем запасе хода и универсальности для длительных импровизированных поездок. Его самая большая задача — убедить профессионала в том, что электричество может заменить надежность и дальность хода дизельного топлива.
Заключение
Maxus T90 EV — это смелый автомобиль, пионер, который осмелился электрифицировать один из самых консервативных сегментов. Это увлекательный, тихий рабочий инструмент с сильным экологическим имиджем. Однако это также нишевый продукт, ограниченный реальным запасом хода, который обуславливает его использование в очень специфических и спланированных целях. Это не окончательный электрический пикап для всех, но это захватывающее окно в рабочее будущее, которое неизбежно будет электрическим.