Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Мощность
530л.с.
Крутящий момент
710Нм
Расход
11.9л/100
Выбросы
278г/км
0-100 км/ч
4.7с
Макс. скор.
307км/ч
Вес
1975кг
Цена
169,907€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 двери
530 L
80 L
390 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Maserati Quattroporte GTS · 530 CV (2013-2015)
Общее описание
Maserati Quattroporte GTS 2013 года — это не просто роскошный седан, это воплощение итальянской души в костюме от кутюр. Своим внушительным видом и ревом 530-сильного двигателя V8 этот автомобиль обещает опыт, выходящий за рамки простого передвижения, превращая каждую поездку в оперу мощи и элегантности.
Опыт вождения
Сесть за руль Quattroporte GTS — все равно что дирижировать оркестром эмоций. Сердце зверя, 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, катапультирует вас с 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды под захватывающий и висцеральный саундтрек. Задний привод и точное гидравлическое рулевое управление напрямую связывают вас с асфальтом, предлагая танец маневренности и грубой силы, который ощущается чистым и нефильтрованным. Это седан, которым управляют сердцем, способный поглощать километры на шоссе с превосходной выдержкой и вызывать мурашки на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение искусства, подписанное Maserati. Несмотря на длину более 5,2 метра, его линии плавные, мускулистые и аэродинамичные, передавая ощущение движения даже в неподвижном состоянии. Иконическая передняя решетка с трезубцем, три боковых вентиляционных отверстия и элегантная, мощная задняя часть определяют неповторимый силуэт. Внутри роскошь ощущается в каждой детали, с благородными материалами и атмосферой, сочетающей итальянское мастерство со спортивностью.
Технологии и особенности
Хотя его величайшее технологическое достижение заключается в механике, Quattroporte GTS 2013 года интегрировал передовые для своего времени элементы. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает быстрые и плавные переключения, а подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях с электронно-управляемым демпфированием гарантирует мастерский баланс между комфортом и спортивностью. Его двигатель, жемчужина инженерии, сочетает в себе прямой впрыск и двойной турбонаддув для обеспечения выдающейся производительности.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе суперседанов Quattroporte GTS противостоял немецким титанам, таким как Porsche Panamera Turbo, Mercedes-Benz S 63 AMG или BMW M6 Gran Coupé. В противовес клиническому совершенству конкурентов, Maserati предлагал более страстный характер, дизайн с большей душой и более сырой, эмоциональный опыт вождения. Это был выбор сердца, а не разума.
Заключение
Maserati Quattroporte GTS — это заявление о намерениях. Это автомобиль для тех, кто хочет чувствовать, а не просто водить. Он представляет собой несовершенную красоту, завораживающий звук и престиж легендарного бренда. Он не самый эффективный и не самый практичный, но он предлагает то, чего не могут предложить его соперники: чистую дозу итальянской страсти, которая превращает каждую поездку в незабываемое событие. По сути, это Gran Turismo с четырьмя дверями и неукротимой душой.