Maserati Quattroporte Sport GT S · 439 CV (2012)

2009
Gasolina
RWD
Automático 6v
Maserati Quattroporte - Vista 1
Maserati Quattroporte - Vista 2
Maserati Quattroporte - Vista 3
Maserati Quattroporte - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte

Мощность

439л.с.

Крутящий момент

490Нм

Расход

15.7л/100

Выбросы

365г/км

0-100 км/ч

5.1с

Макс. скор.

285км/ч

Вес

2065кг

Цена

152,062

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

450 L

Бак

90 L

Мощность

323 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность439 CV / 323 kW
Максимальный крутящий момент490 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак90 L
Багажник450 L

Детальный анализ Maserati Quattroporte Sport GT S · 439 CV (2012)

Общее описание

Maserati Quattroporte Sport GT S — это не просто роскошный седан; это заявление о намерениях, катящаяся опера с сердцем суперкара. Он представляет собой чистую сущность итальянской страсти, сочетая элегантность скульптуры от Pininfarina с громовым ревом атмосферного V8 феррарийского происхождения. Это автомобиль, который чувствуешь, слышишь и живешь, опыт, который выходит за рамки простого вождения и становится незабываемым событием каждый раз, когда поворачиваешь ключ.

Опыт вождения

Сесть за руль Sport GT S — значит вызвать бурю эмоций. 439 лошадиных сил его двигателя V8 вдавливают вас в кресло с захватывающей силой, в то время как саундтрек наполняет салон и пейзаж. Каждое ускорение — это концерт, каждое понижение передачи — взрыв характера. Несмотря на свои размеры и вес, подвеска на двойных поперечных рычагах и задний привод придают ему удивительную маневренность, передавая каждый нюанс дороги. Он не самый быстрый по чистым цифрам, но то, как он отдает свою мощность, с этим мгновенным откликом и крещендо до 7000 об/мин, — это то, что современные турбированные двигатели просто не могут воспроизвести.

Дизайн и эстетика

Его кузов — это вечное произведение искусства, подписанное Pininfarina. Плавные и мускулистые линии создают силуэт, который одновременно внушителен и грациозен, идеальный баланс между спортивностью и элегантностью. Длинный капот, иконическая решетка с трезубцем и мощная задняя часть определяют безошибочное присутствие. Внутри роскошь ощущается в каждом стежке кожи Poltrona Frau и в ремесленных деталях. Это атмосфера, которая окутывает вас, салон высокой моды, который изолирует вас от внешнего мира, пока вы не решите разбудить зверя, спящего под капотом.

Технологии и особенности

В технологическом плане Quattroporte без стеснения показывает свой возраст. Его информационно-развлекательная система и отсутствие современных систем помощи водителю относят его к другой эпохе. Однако его настоящая технология заключается не в экранах, а в механической инженерии. Превосходный алюминиевый двигатель V8, сложная независимая подвеска на обеих осях и шасси, настроенное для удовольствия, — вот истинное технологическое сердце автомобиля. Это дань аналоговой инженерии, где связь человека и машины преобладает над цифровой.

Конкуренция

В свое время он противостоял таким титанам, как Porsche Panamera, Aston Martin Rapide или самым мощным версиям Mercedes-Benz S-Class AMG. В то время как его немецкие соперники предлагали клиническое совершенство и ошеломляющие технологии, Maserati играл в другой лиге: лиге чистых эмоций. Ни один из его конкурентов не мог сравниться с его итальянской душой, оперным звуком или скульптурным дизайном. Quattroporte был выбором сердца, для тех, кто искал характер и эксклюзивность выше немецкой эффективности и логики.

Заключение

Maserati Quattroporte Sport GT S — это автомобиль для пуристов, исчезающий драгоценный камень в электрифицированном и тихом мире. Он иррационально жаден до топлива, дорог в обслуживании, и его технологии устарели, но все это исчезает в тот момент, когда его V8 оживает. Это чисто страстная покупка, награда за жизнь, полную усилий, катящийся памятник удовольствию от вождения. Владеть им — это не иметь средство передвижения, это быть хранителем незабываемого фрагмента автомобильной истории.