Maserati Quattroporte Automatic Sport GT · 400 CV (2008-2009)

2004
Gasolina
RWD
Automático 6v
Maserati Quattroporte - Vista 1
Maserati Quattroporte - Vista 2
Maserati Quattroporte - Vista 3
Maserati Quattroporte - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte

Мощность

400л.с.

Крутящий момент

451Нм

Расход

14.7л/100

Выбросы

345г/км

0-100 км/ч

5.6с

Макс. скор.

269км/ч

Вес

2065кг

Цена

135,792

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

450 L

Бак

90 L

Мощность

294 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность400 CV / 294 kW
Максимальный крутящий момент451 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак90 L
Багажник450 L

Детальный анализ Maserati Quattroporte Automatic Sport GT · 400 CV (2008-2009)

Общее описание

Maserati Quattroporte Automatic Sport GT — это не просто роскошный седан; это воплощение итальянской души на колесах. Выпущенный в эпоху, когда эмоции все еще диктовали инженерные решения, этот автомобиль сочетает в себе практичность четырех дверей с неукротимым сердцем спорткара из Маранелло. Это заявление о намерениях, функциональное произведение искусства, которое обещает превратить каждую поездку в незабываемое впечатление, объединяя гоночное наследие с элегантностью гран-туризмо.

Опыт вождения

Вождение этого Quattroporte — это симфония для чувств. При повороте ключа 4,2-литровый V8 мощностью 400 лошадиных сил пробуждается с глубоким, вызывающим привыкание ревом, от которого по коже бегут мурашки — чистый, нефильтрованный звук, которого больше не существует. Ускорение мощное и линейное, оно вдавливает вас в сиденье с благородной силой, в то время как автоматическая коробка передач плавно переключает передачи. Это автомобиль не для рекордов на треке, а для ощущений на открытой дороге. Его шасси с задним приводом и превосходной подвеской внушает уверенность и самообладание, позволяя вам чувствовать дорогу и наслаждаться идеальным балансом между комфортом и спортивностью. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым.

Дизайн и эстетика

Созданный легендарным пером Pininfarina, дизайн Quattroporte обладает вечной и соблазнительной красотой. Его пропорции идеальны: длинный мускулистый капот, смещенная назад кабина и короткая элегантная корма. Иконическая решетка радиатора с трезубцем доминирует спереди, а плавные линии проходят по кузову, создавая завораживающую игру света и тени. Внутри это святилище ручной роскоши, где кожа Poltrona Frau и ценные породы дерева украшают просторный и уютный салон. Это дизайн, который не стареет, который продолжает привлекать взгляды и вызывать восхищение своим неоспоримым итальянским классом.

Технологии и особенности

Настоящая технология этого Maserati заключается не в сенсорных экранах или ассистентах вождения, а в его блестящей механической инженерии. Сердце автомобиля — его атмосферный двигатель V8, жемчужина, унаследованная от Ferrari. Версия Sport GT совершенствует опыт благодаря более динамичной настройке и выхлопной системе, которая раскрывает свою лучшую мелодию. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF была большим прорывом в свое время, предлагая идеальный компромисс между повседневным комфортом и скоростью, когда это требуется. Его технология аналоговая, интуитивная и сосредоточена на чистом удовольствии от вождения.

Конкуренция

В свое время Quattroporte противостоял немецким титанам сегмента представительских седанов. Конкуренты, такие как Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-й серии или Audi A8, предлагали больше технологий, гаджетов и почти клиническое совершенство. Однако никто не мог сравниться с харизмой, звуком и эксклюзивностью Maserati. В то время как немцы были точными инструментами, Quattroporte был музыкальным инструментом. Это был страстный выбор в противовес логическому, для тех, кто искал душу и историю за рулем.

Заключение

Maserati Quattroporte Sport GT — это покупка, совершаемая сердцем, а не головой. Это несовершенный автомобиль с высоким расходом топлива и требовательным обслуживанием, но его достоинства полностью затмевают его недостатки. Он предлагает подлинный и захватывающий опыт вождения, который был утерян в современную эпоху. Это больше, чем средство передвижения; это праздник автомобилизма, седан с душой суперкара, который вознаграждает вас улыбкой на каждом километре. Будущий классик, представляющий лучшее из золотой эры.