Maserati GranTurismo · 405 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
RWD
Automático 6v
Maserati GranTurismo - Vista 1
Maserati GranTurismo - Vista 2
Maserati GranTurismo - Vista 3
Maserati GranTurismo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo

Мощность

405л.с.

Крутящий момент

460Нм

Расход

14.3л/100

Выбросы

330г/км

0-100 км/ч

5.2с

Макс. скор.

285км/ч

Вес

1955кг

Цена

126,378

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

RWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

260 L

Бак

86 L

Мощность

298 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность405 CV / 298 kW
Максимальный крутящий момент460 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак86 L
Багажник260 L

Детальный анализ Maserati GranTurismo · 405 CV (2008-2010)

Общее описание

Maserati GranTurismo 2007 года — это не просто автомобиль, это декларация принципов. Рожденный пером Pininfarina, этот итальянский гран-туризмо воплощает страсть, роскошь и производительность, и все это оркестровано незабываемым ревом его двигателя V8, унаследованного от Ferrari. Это приглашение пожирать километры со стилем и элегантностью, которые превосходят время.

Опыт вождения

Садиться за руль — это ритуал, кульминацией которого является поворот ключа. 4,2-литровый V8 мощностью 405 лошадиных сил просыпается с вызывающим мурашки ревом, мелодией, которая сопровождает вас при каждом ускорении. Несмотря на свой вес, он толкает с силой и благородством, предлагая идеальный баланс между комфортом гран-туризмо и азартом спортивного автомобиля. Он не самый проворный в крутых поворотах, но его уверенность на открытой дороге и звук его двигателя создают захватывающий и глубоко эмоциональный опыт вождения.

Дизайн и эстетика

Кузов GranTurismo — это произведение искусства в движении. Pininfarina создал вечный силуэт с бесконечным капотом, мускулистой поясной линией и элегантной задней частью, которые гармонично сочетаются. Каждая линия, от внушительной решетки радиатора с трезубцем до плавного ската крыши, вызывает ощущение скорости и изысканности. Это дизайн, который не стареет, который продолжает приковывать взгляды и покорять сердца, как в первый день.

Технологии и особенности

Выпущенный в 2007 году, его технология сосредоточена на опыте вождения, а не на экранах. Он оснащен подвеской на двойных поперечных рычагах, которая обеспечивает превосходное динамическое поведение, и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая, хотя и не самая быстрая, идеально подходит для его характера гран-туризмо. Информационно-развлекательная система была адекватной для своего времени, но настоящее технологическое достижение заключается в его шасси и великолепной инженерии его двигателя.

Конкуренция

В свое время GranTurismo соревновался с другими титанами сегмента роскошных гран-туризмо. Он противостоял британской элегантности Aston Martin DB9 и Jaguar XK, а также немецкой эффективности и технологиям BMW 6-й серии. Однако Maserati всегда играл в своей собственной лиге — лиге страсти и звука, предлагая латинскую душу, с которой его соперники не могли сравниться.

Заключение

Maserati GranTurismo — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это сенсорный опыт, автомобиль, который покупают сердцем. Его красота неоспорима, а звук его двигателя — один из лучших саундтреков в автомобильном мире. Хотя его технологии могут быть не самыми современными, а обслуживание требует внимания, эмоции, которые он передает в каждой поездке, делают его современной классикой и объектом желания для любого любителя чистого вождения.